Kühlmittelverlust an 540i E39 (M62) zu sehen am Getriebeflansch

[Dr. Kohl]

Bitte nicht so formell.

Gleicher Motor, gleiches Getriebe. Dadurch in Bezug auf dieses Leckage-Problem gleiche Mängel möglich bei E38 wie bei E39.

Zitat von Novipec

da es ein E39 ist....fällt das eher ins 5er Forum oder unter Auto allgemein...

BTW...mach deine Pics kleiner sonst lösch ich deinen Beitrag - das kann ja kein Mensch laden!!!

[McDeath]

kannst doch deinen ersten beitrag editieren und die bildermonster rausnehmen!
verweise dann auf die neuen weiter unten oder so.

sonst können die isdn oder 1000er dsl kunden dir leider nicht helfen...

[Dr. Kohl]

Geht leider nicht. Da kommt die Forumsystem-Fehlermeldung:

Bitte wählen Sie ein passendes Präfix für das Thema aus. Die Liste mit den verfügbaren Präfixen befindet sich links neben dem Textfeld für den Titel.

Habe Novipec schon angemailt

Zitat von McDeath

kannst doch deinen ersten beitrag editieren und die bildermonster rausnehmen!
verweise dann auf die neuen weiter unten oder so.

sonst können die isdn oder 1000er dsl kunden dir leider nicht helfen...

[728G]

Hallo,
ich hatte das gleiche Problem vor einiger Zeit bei meinem 740i Bj. 97. Über Nacht haben sich an der gleichen Stelle einige Tropfen Kühlwasser angesammelt. Das Kühlsystem wurde bei BMW abgedrückt. Trotz langsamen Druckverlust konnte zuerst keine Undichtigkeit festgestellt werden. Habe den 7er dann über Nacht dort gelassen. Am nächsten Tag waren dann auch wieder einige Tropfen Kühlwasser am Getriebegehäuse zu sehen. Ein Deckel im V-Raum des Motors (Teilenummer 11141742042) wurde nach intensiver suche als Ursache festgestellt.
Gruß
728G

[Kaechele]

Naja so viel kanns nicht sein , entweder die grosse Dichtung untern Ansaugkrümmer , oder die Dichtungen der Wasserrohre die nach hinten laufen unterm Ansaukrümmer, oder ganz schnöde wie an meinem M 62 TU ne Schlauchschelle  http://www.realoem.com/bmw/showparts...36&hg=11&fg=35

Zu sehen auf dem Bild die Schlauchanschlüsse hinten da sabberts dann auf´s Getriebe

Ist kein Spass die zu erneuern kommt man kaum ran ausser man baut den Ansaugkrümmer ab dann kann man die anderen Dichtungen auch gleich machen und hat ne weile ruhe

[Dr. Kohl]

Danke Kächele (Schwob odr ned Schwob?) für die Info. Können die von dir genannten Undichtheiten dazu führen, daß die Flüssigkeit aus den großen Löchern, wie auf dem Bild zu sehen ist, rauskommen????

[TomS]

Mein letztes Auto mit Froststopfen war ein GAS 69.

Genau wie dieser:

[Kaechele]

Schwob was denn sonst

Ja zu 99,99 %
Unter den Ansaugkrümmer kann man von vorne schauen links und rechts ist ein wenig Platz wenn man da die Brühe sieht ist es die Dichtung unterm Sammler , Wenn nicht dann kanns ja nur noch von hinten kommen.

Äh müffelt er nach dem Abstellen nach Kühlwasser aus dem vorderen Bereich ?

[Novipec]

@ Dr. Kohl,

Bilder wurde mittlerweiöe geändert, darum habe ich deinen zweiten identen Post gelöscht.

Grüße,

Chris

[Novipec]

@ Dr. Kohl,

deine Megapics wurde mittlerweile geändert, darum habe ich deinen zweiten Post gelöscht.

Grüße,

Chris