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Zitat von skab
Ähm... was für ein Reparaturkit? Wenn Du von Original-BMW-Teilen redest, dann gibt es ein Schächtelchen mit dem Ventil mit einem frischen O-Ring drauf. Dazu sollte aber noch der Balg und vielleicht besser auch direkt neue Schrauben bestellt werden.
Ich nehme immer direkt neue Schrauben, egal, was ich mache. Bei den Teilepreisen machen die paar Cent oder Euro auch nichts mehr aus, und das Zusammenbauen macht direkt nochmal mehr Spaß, wenn alles wieder blinkt 
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Also ich habe bis jetzt gesehen,das im ETK unter einem Punkt zusammengefasst sind:
Das Regelventil,der O-Ring und der kleine Balk/Profildichtung die im Ansaugrohr auf die Stange kommt... nur eben war ich mir nicht sicher ob ich den Faltenbalk zum Ventildeckel auch gleich mitbestellen soll,oder ob man den da runterbekommt...