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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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21.11.2007, 16:09
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#1
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Schau' Dir an, wie sich die Situation um den E32 entwickelt hat. Mit dem E38 wird es in ein paar Jahren nicht anders sein. Bis dahin ist der E65/66 schon wieder das "Vorgängermodell".
Gruss
Franz
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Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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21.11.2007, 16:16
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#2
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BMW Power
Registriert seit: 17.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW-750IL xDrive (02.11)
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Genau deswegen überlege ich ja. Den die Anschaffungskosten vom E38 fallen, Spritpreise steigen enorm, Gehälter bleiben gleich.
Sprich das segment was sich den E38 kauft ist eine nicht wirklich Finanzstarke, die das Fahrzeug nicht in einem guten Zustand halten kann.
Das ich meinen nächsten E38 sicher in Deutschland kaufe ist Fix, da für mich eigentlich nur 750 in Frage kommt und hier in Österreich nicht wirklich Interessante Fahrzeuge fahren.
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21.11.2007, 16:38
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#4
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Sortenrein
Registriert seit: 11.07.2005
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 728iA 02.99, 735iA 02.99, 740iA 06.99
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Zitat:
Zitat von Lapachon
Genau deswegen überlege ich ja. Den die Anschaffungskosten vom E38 fallen, Spritpreise steigen enorm, Gehälter bleiben gleich.
Sprich das segment was sich den E38 kauft ist eine nicht wirklich Finanzstarke, die das Fahrzeug nicht in einem guten Zustand halten kann.
Das ich meinen nächsten E38 sicher in Deutschland kaufe ist Fix, da für mich eigentlich nur 750 in Frage kommt und hier in Österreich nicht wirklich Interessante Fahrzeuge fahren.
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Ich glaube, man muß keine fünstellige Summe im Monat verdienen, um den E38 einigermaßen in Schuß zu halten, denn dies trifft wohl auch auf einen gut Teil des Forums nicht zu und trotzdem sind viele mit Herzblut dabei.
Zumal man über das hiesige Forum sicher auch in einiger Zeit noch gute Fahrzeuge bekommen kann, nachdem man öfters die Vorgeschichte von Halter und Wagen nachvollziehen kann und zudem hier die Gefahr etwas geringer ist, mit einem Auto auf die Schnauze zu fallen.
__________________
Zitat:
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Zitat von Roland Rottenfußer
Nehmen wir die Pflicht, nur mit Feinstaubplakette in eine deutsche Innenstadt einzufahren. Übertragen auf andere Delikte bedeutet dies: Man dürfte sich nur dann im öffentlichen Raum bewegen, wenn man sich das polizeiliche Führungszeugnis auf die Stirn klebt. Wer nicht vorab beweist, kein Mörder zu sein, wird verfolgt und bestraft wie ein Mörder. Ein Paradigmenwechsel von der Unschulds- zur Schuldvermutung.
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21.11.2007, 16:46
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#5
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Ich würde vorschlagen, Du solltest Dir da im Moment nicht den Kopf zerbrechen. Bring' Dein Geschäft auf die Beine, fahr' den E39 und in 3-4 Jahren wirst Du sehen, wie die Situation ist. Alles andere ist Spekulatius.
Gruss
Franz
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21.11.2007, 16:52
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#6
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BMW Power
Registriert seit: 17.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW-750IL xDrive (02.11)
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Zitat:
Zitat von Franz3250
Ich würde vorschlagen, Du solltest Dir da im Moment nicht den Kopf zerbrechen. Bring' Dein Geschäft auf die Beine, fahr' den E39 und in 3-4 Jahren wirst Du sehen, wie die Situation ist. Alles andere ist Spekulatius.
Gruss
Franz
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Naja so abwegig ist das ganze nicht. Aber wie ein Vorredner schon sagte, einige hier im Forum werden sicher einen brauchbaren Fuffi mal Verkaufen und auf so einen werde ich spekulieren.
Mir gehts halt nur darum. Entweder ich kaufe mir jetzt noch einen wo es noch brauchbare gibt und stelle ihn in die Garage bis alles reibungslos läuft, oder warte eben noch und hoffe auf das beste.
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21.11.2007, 18:10
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Nun ja: Nüchtern betrachtet kostet ein E38 750i RUND (+-) 50-60ct pro
Kilometer OHNE Wertverlust. Rechnet das mal auf 20tkm pro Jahr um:
macht 12.000€ / Jahr --> 1000€ im Monat.
Das ist der worst-Case, wenn man den über sehr lange Zeit fährt, und auch
mal nen Getriebeschaden, EDC neu oder nen ATM reinwirft (nicht neu von
BMW sondern nen von ner Motorenbude überholten). Benzin habe ich
17L/100km bei 1,50€/1L Super angenommen.
Realistisch liegen WIR weit unter der hälfte. Denke es geht den meisten
anderen nicht anders. In der Realität kostet nen E38 denke ich
400-550€/Monat bei halbwegs niedrigen VS-Prozenten.
Das ist nicht viel mehr als nen Golf V 2.0, der liegt vll pro Monat 70€ drunter.
Grüße
hfh
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD  .
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21.11.2007, 19:01
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#8
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728i Cruiser
Registriert seit: 09.07.2004
Ort: Allershausen
Fahrzeug: 728i (E38)(12/1998)
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7er in 3-4 Jahren
Hallo
Darfst mich in 3-4 Jahren Fragen ob Du meinen E38 kaufen darfst.
Gruss Ostfriese
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21.11.2007, 18:06
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#9
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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Zitat:
Zitat von Franz3250
Schau' Dir an, wie sich die Situation um den E32 entwickelt hat. Mit dem E38 wird es in ein paar Jahren nicht anders sein. Bis dahin ist der E65/66 schon wieder das "Vorgängermodell".
Gruss
Franz
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dann gibts den E38 zum Kilo-Preis
also alles was unwichtig ist..raus, je leichter desto billiger
LG Nick...geb meinen nicht her.... 
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