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Alt 25.08.2008, 18:58   #11
Straubinger
5 Meter purer Schönheit
 
Benutzerbild von Straubinger
 
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
Frage

Zitat:
Zitat von rubin Beitrag anzeigen
Hab gestern mal einige I-Bus codes ausprobiert und einfach mal getestet. Selbst wenn NUR das Anklappen und Ausklappen vom Laptop gesendet wird. Geht es nicht immer - Also liegt das Problem irgentwo anders und wird auch nicht durch wiederhohltes senden geändert. Der Spiegel wenn es 1x verpasst hat, auszufahren und es wird erneut gesendet, hilft es nicht. Da muss der Biomechanische "Fingerdeut" mal wieder das Knöpfsche drücke ...
Und so wie die Motoren jaulen, könnten die ab Werk ruhig 1kg mehr Fett vertragen....
Und wem machen wir hierfür verantwortlich???Der I-Bus wird von BMW verbaut, die Protokolle wurden von einem Softwarehersteller geschrieben Löwe, Siemens und Bosch bauen diese LCM Module.


Gruss Straubinger
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