VIN Decoder |
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Für Infos, Ausstattungs-liste und Füllmengen Ihres BMW, folgend Fahrgestell-Nr. eingeben (die letzten 7 Stellen):
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30.11.2011, 20:09
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#161
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Genauso....
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Wie meinst du das, Sebastian. Ist es wie bei meinem, Einklappen egal bei welchem Tempo, oder wie beim E38?
Fragende Grüße
Swen
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Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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30.11.2011, 20:11
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#162
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Denki325i
Nachdem ich zwei Minuten gegoogelt habe, konnte ich leider feststellen, das erst ab dem E38 die Anleitungen mit netten Bildern (Zeichnung) vom Auto incl. Abmessungen ausgestattet sind.
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Und wen interessiert das? Hat jeder Mensch in Deutschland einen PC und schaut jetzt krampfhaft im Internet nach einer Betriebsanleitung, dass die in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 angegebene Breite gar nicht die Breite ist, hingegen die Länge und die Höhe schon?
Zumindest in meiner Zulassungsbescheinigung Teil 1 steht unter 19 die Fahrzeugbreite mit 1.862 mm. Bei der Definition steht zu Punkt 19 nur "Breite in mm" - sonst nichts!
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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30.11.2011, 20:13
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#163
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Unwissenheit schützt vor Strafe nicht...
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30.11.2011, 20:20
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#164
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von warp735
Unwissenheit schützt vor Strafe nicht...
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Wie ich diesen komischen Spruch hasse! Ich sag ja, wird Zeit, dass da mal ein Musterprozess bis in höchste Instanzen geführt wird mit dem Ziel, entweder in der Zulassungsbescheinigung die "richtige" Breite anzugeben oder die Fahrbahnen so zu beschildern, dass auch moderne Oberklasse-PKWs beide Spuren auf der Autobahn benutzen können.
Sich aber wie Wegelagerer an den Rand zu stellen und einen Riesenaufwand zu betreiben, um seine eigenen Bürger zu verarschen, finde ich zum Kotzen!
Ich würde jedenfalls so eine Knolle nicht bezahlen und nicht klein beigeben!
Dass die ganze Sache einen richtig faden Beigeschmack hat, sieht man doch dadurch bewiesen, dass jetzt verstärkt Schilder mit 2,1 m aufgestellt werden - zumindest in den Bundesländern bzw. Regierungsbezirken, die ihre Bürger nicht abzocken wollen.
Warum man aber in der Zulassungsbescheinigung nicht einheitlich die tatsächlichen Fahrzeugabmessungen angibt, entzieht sich meiner Kenntnis. Wenn man jetzt auf der Straße die Autofahrer befragen würde, wüssten das mit Sicherheit 80% der Leute nicht.
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30.11.2011, 21:11
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#165
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Genießer
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo,
Zitat:
Zitat von NeXus
Bei uns haben die die Baustellen inzwischen angepasst fast alles 2,1m
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in Berlin und Brandenburg ist mir das noch nicht begegnet. Genaugenommen ist mir das bisher nur in NRW aufgefallen.
Gruß
Boris
__________________
Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
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30.11.2011, 21:27
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#166
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Abgesehen davon reicht das streng genommen für den F01/F02 immer noch nicht, der ist 2134 mm breit....
Allerdings ist die gefühlte Breite der Baustellen unterschiedlich. Es gibt welche, da kann man an keinem rechts fahrenden Auto vorbeifahren und bei andern, die genauso ausgeschildert sind hat man Platz ohne Ende
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30.11.2011, 22:09
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#167
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Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
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Zitat:
Zitat von Claus
...
Sich aber wie Wegelagerer an den Rand zu stellen und einen Riesenaufwand zu betreiben, um seine eigenen Bürger zu verarschen, finde ich zum Kotzen!
...
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Jo, ich auch. Komisch - wieso kommen die erst jetzt auf diesen Trichter? Das Problem besteht m.M. seit Jahrzehnten (eigentlich). Aber egal, wo Geld fehlt, wird die Kreativität im Quadrat von 1 auf 100 aus dem Stand gesteigert...
Beispiel -> City-Maut in Berlin
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30.11.2011, 22:11
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#168
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Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
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Zitat:
Zitat von esau
...der ist 2134 mm breit....
...
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Tja - s.S. (F01/02 Fahrer müssten eh die doppelte Knolle zahlen )
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30.11.2011, 23:28
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#169
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Weiß-Breit-Flach!
Registriert seit: 10.10.2008
Ort: Weinstadt
Fahrzeug: BMW 325iA E90
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Zitat:
Zitat von TomS
Find ich immer lustig wenn die Kleinwagen dann links vorbeiballern um verlorene Zeit aufzuholen oder was auch immer...
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Die dürfen ja auch, sind nicht breiter als 2m
Zitat:
Zitat von Claus
PS: Man beobachtet tatsächlich häufig, dass die gleichen Kleinwagen, die vorher mit 110 die linke Spur blockiert haben, genau diese 110 weiter in den Baustellen fahren, obwohl dort nur 60 oder 80 gelten! Die bremsen überhaupt nicht, sondern fahren völlig schmerzbefreit einfach weiter.
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Das dürfen sie hingegen nicht
Ich glaube, das war nun der sinnloseste Beitrag in diesem Thread
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06.12.2011, 01:52
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#170
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Mitglied
Registriert seit: 02.03.2011
Ort:
Fahrzeug: 745i (04) LPG
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Hier ist das ganze Thema bis ins Detail erklärt; plus Kritiken und Rechtsunsicherheiten (keine Ahnung ob die Seite schon jemand gefunden hatte):
RSA-95
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