Motorraum: 7er Motor im Wasserskiboot

[FrankGo]

In 3 bis 4 Minuten warm: Das ist RICHTIG so.
Schließlich will im 7er keiner Frieren im Winter.

Aber 1000 U/Min ist zu hoch.
Der Leerlauf beim M30-Motor liegt normal bei rund 750 U/Min, eher etwas niedriger.

0,5 Liter in 10 Minuten Leerlauf würden bedeuten, dass es in einer Stunde 3 Liter wären. Das ist nicht extrem viel, noch gerade so in normalen / tollerierbaren Bereich.

Der Motor ist auf "mager" konstruiert.
Die "Probleme" mit der Lambdasonde sind ja auch noch "eingebaut".
Also läuft er aktuell "fett" im Notprogramm.

Beides bedeutet: Weniger Leistung (Drehmoment) und erhöhter Spritverbrauch gegenüber einem funktionierenden Kat-Motor.

Die Leitungseinbußen und Drehmomentverluste ist in diesem Fall wohl tollerierbar.

Da ich einiges an Erfahrung mit diesem Motor habe:
Bei weiteren Fragen / Problemen bitte ggf. eine U2U an mich.

[audioconcept]

Hi,

ich habe in meinem Boot auch einen V6 Zylinder Motor (ist aber kein BMW), aber so schnell wird der nicht warm bzw. bis das Thermostat öffnet. Da vergehen bestimmt 10 Minuten im Standgas (mit Spülohren).
Vorher war schon ein umgebautet Motor in dem Boot? Oder hast Du das jetzt erst gemacht?

Hast Du noch mehr Bilder?

Welches Boot hast Du denn?

[7er_malibu]

Hi,

mein Boot ist ein älteres Wasserskiboot, es war dort schon vorher ein umgebauter BMW-Motor drin mit gleicher Blockform, der ist aber den Hitzetod gestorben. Viele Details waren hier aber gepfuscht und nicht recht brauchbar, ich versuchs jetzt besser zu machen.
So sieht das Boot aus.

Grüße,
Oliver