Neue Rahmennummer in den Dom gestanzt

[Dudy]

Vielleicht werden die FG-Nummern ja vorher in die Teile eingestanzt und dann eingebaut. Dann gäbe es zwei Fahrzeuge mit geänderten Nummern weil man die Dome vertauscht hat.

Gruß Rainer

Gibt es schon was neues?


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[Schnitzertoni]

Hab nach München geschrieben..........................bis jetzt keine Antwort. Hab noch nen Kumpel drauf angesetzt der bei BMW schafft. Mal sehen............

[Chevyman]

Es kommt bei der Produktion schon mal vor, das eine Karosse beschädigt wird - auch nach der Fertigstellung des FZ. Dieses wird dann rückgebaut und mit einer neuen Karosse neu aufgebaut - allerdings dann auch mit einer neuen Fin.
Denkbar wäre, das aus Zeitgründen eine schon vorhandene Exportkarosse verwendet wurde um ein bestelltes Fz termingerecht ausliefern zu können.

Gründe für eine Verschrottung können teilweise sogar recht geringfügig sein - zB eingeschweißte Muttern deren Gewinde zerstöhrt wurde - da wird nix geflickt

Gibt es was neues?


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[Markus525iT]

es ist durchaus normal, dass im Werk auch mal Fehler passieren.

Und dann muß halt korregiert werden.

Denke, das wird es hier wohl auch sein.

Markus

[warp735]

Glaub ich nicht... dann würde nämlich zu einer der beiden Nummern keine Daten existieren.

[Markus525iT]

nö, warum?

Maschine falsch eingestellt, Fehler gemerkt, neue Nummer rein.

Die zu erst eingestanzte Nummer wurde dann halt später aufs richtge Auto geschrieben. Warum sollte man die dann einfach auslassen?
Würde auch erklären, dass beide Nummern mit wenig zeitlichem Abstand gebaut wurden.


Außerdem sind die Nummern recht identisch, es sind nur 33 Autos dazwischen.
Bei einem Tagesvolumen von rund 100-200 E38 kann das also gut hinkommen.

Gruß
Markus

[Schnitzertoni]

Ausser Werbung hat BMW nichts geschickt. Toller Service...........wird wohl nicht geklärt werden..............