BMW 6er: E63 qualmt. Brauche dringend Teilenummern!

[D.R.I.V.E.R]

Glaube nicht das es die ZKD ist! Dann müsste er ja immer qualmen.

Kann mir den keiner die Bestellnummern raus suchen??

[warp735]

Derjenige wäre ja schön blöd...

[D.R.I.V.E.R]

Leute, ich kann mir das selbst raus suchen bzw. ich hab es schon getan aber ich bin mir unsicher ob
1: es das richtige ist
2: ich noch was brauche?

Ich hatte oben schon mal geschrieben..... Wer keine Lust hat mir zu helfen der soll es doch einfach lassen, denn dumme Kommentare kann ich garnicht leiden.

Ich weis beim besten Willen nicht warum sich manche hier so anstellen
Wir sind doch ein Forum und da sollte man sich gegenseitig helfen! Oder was meint ihr?
Immer diese sinnlosen Diskussionen.... Einfach nur zum kotzen.

[peterpaul]

Dann liste doch einfach mal auf, was Du schon rausgesucht hast ...

... dann fällt dem Einen oder Anderen sicher auf, wenn etwas Wichtiges in Deiner Liste noch fehlt......

[KaiMüller]

1. Es gibt einen Unterschied jemanden im Forum zu helfen oder ihm mit völlig selbstverständlichen Dingen den Ar$ch nachzutragen.

2. Du brauchst
Reparatursatz Druckregelventil 11 12 7 547 058, das ist ein Komplettsatz für beide Zylinderbänke

Wenn du die Leitungen mittauschen willst (verölt, verkokt, o.ä.)
Entlüftungsleitung 11 61 7 547 186
Entlüftungsleitung 11 61 7 547 185

Viel Spaß beim basteln, wenn du es geschickt anstellst, muss nicht mal die Ansaugung runter....

[Hisholy]

Zitat von D.R.I.V.E.R

Glaube nicht das es die ZKD ist! Dann müsste er ja immer qualmen.

Wer hat denn was von den Kopfdichtungen gesagt

[KaiMüller]

VSD = Ventilschaftdichtungen. Auch ein Problemchen des N62...

Rauch merkt man gerade durch Defekt an den Einlassventilen im Leerlauf, wegen des Unterdrucks nach der Drosselklappe.

Naja, da gibt's einiges darüber zu lesen.. auch bei den E60.

[D.R.I.V.E.R]

Danke!
Verstehe zwar nicht wieso bei dieser Aktion die ansaugung nur dann nicht runter muss wenn man sich geschickt anstellt aber ich werd es schon schaffen.
Ich tausch nur die zwei druckregelventile müsste in 30 min erledigt sein.

[peterpaul]

Zitat von KaiMüller

1. Es gibt einen Unterschied jemanden im Forum zu helfen oder ihm mit völlig selbstverständlichen Dingen den Ar$ch nachzutragen.

2. Du brauchst
Reparatursatz Druckregelventil 11 12 7 547 058, das ist ein Komplettsatz für beide Zylinderbänke

Wenn du die Leitungen mittauschen willst (verölt, verkokt, o.ä.)
Entlüftungsleitung 11 61 7 547 186
Entlüftungsleitung 11 61 7 547 185

Viel Spaß beim basteln, wenn du es geschickt anstellst, muss nicht mal die Ansaugung runter....

1. die Ansaughaube braucht NICHT runter
2. wenn im ETK bei der Menge eine 2 steht - dann muss die Ersatzteilnummer bzw. der Gegenstand auch 2mal gekauft werden! Das ist dann KEIN Komplettsatz für beide Bänke!!!!
3. Der TE wollte als erstes die Leitungen erneuern - also logische Reihenfolge umgekehrt.
4. Die Druckregelventile braucht man NUR dann erneuern, wenn die Membran einen Defekt sprich ein Loch hat - also vor dem Neukauf einfach mal Deckel abheben und die Membran kontrollieren.
5. Bei der Montage der Deckel darauf achten, dass der Belüftungsnippel nach oben zeigt.
6. Die Leitungen sind ebenfalls sehr leicht zu tauschen - würde ich in jedem Fall bei dem Alter machen - die Neuen sind wärmeisoliert - es soll in der alten Version schon mal im Winter zu Verschlüssen wegen Frost gekommen sein.

[Salvador Dali]

 http://www.7-forum.com/forum/22/wech...ge-160099.html