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BMW 7er, Modell E32 |
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11.01.2007, 14:07
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#11
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angel-ice@arcor.de
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
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Die anderen Mitglieder haben es wohl bereits getroffen; dieses Problem hatte ich mit meinem 535 i E34, den ich bis November 2001 fuhr, auch. Mit Löten alleine war es aber nicht getan, da das, für das Abblendlicht zuständige, Relais seinen Dienst quittiert hatte. Ein bastelerprobter Bekannter entfernte es. Ich habe beim Hersteller des LKM (HELLA) um Ersatz gebeten. Das Relais wurde mir kostenfrei zugesandt, der bastelerprobte Bekannte lötete es an und von da an war sprichwörtlich helle Freude.
Viel Glück bei der Lösung Deiner Umnachtung  .
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11.01.2007, 17:49
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#12
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Na toll, da wollt ich mich heut Abend der Sache annehmen und es regnet wie die Sau...und das ohne Garage...na vielleicht hab ich morgen ja Glück und links geht auch nich mehr...dann bleib ich zu Hause
Vielen Dank für die Tips
Gruß
Stefan
__________________
Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped 
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
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11.01.2007, 17:56
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#13
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Mitglied BMW7er-Club
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
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Stefan:
Haube auf, Deckel Sicherungskasten ab, die beiden Teile rausziehen, Deckel drauf, Klappe zu - und im Keller basteln!
Geht doch ganz schnell, das ein- und ausbauen!
Gruß Norbert
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09.02.2007, 20:48
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#14
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740 yepp
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Wildeshausen
Fahrzeug: E38-740i, E 36-328i Cabrio (07.96)
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Hallo
Vielen Dank für Eure Hilfe. Ich war jetzt ein paar Wochen beruflich unterwegs und werde mich nun an die Arbeit machen. Ob erfolgreich oder nicht, teile ich dann natürlich mit.
LG TomBo 
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28.04.2007, 23:03
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.04.2007
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E38-728i (10/96
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Zitat:
Zitat von TomBo
Hallo zusammen
Ich bin neu hier und möchte erst einmal ein Lob für das Forum aussprechen, super interessant für alle BMW-Freaks und solche, die es werden wollen.
Aber nun zu meinem Problem: Während der Fahrt oder auch im Stand geht mir einfach das Abblendlicht aus und nach einigen Minuten geht es von selber wieder an. Ich fahre momentan mit eingeschalteten Nebelscheinwerfern, damit ich vorne zeitweise nicht ganz blind bin. Ich hoffe, das mir jemand von euch helfen kann. Muss dazu noch sagen, das meine Heizung und die Lüftung spinnen, Heizungsschwert soll defekt sein, aber damit kann es nichts zu tun haben, oder?
LG TomBo
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Hatten das gleiche Problem  .zuerst hieß es, es liegt am Lichtsteuer-Relais, welches ich dann natürlich bei BMW neu besorgte und ausprobiert habe. Ging nicht!! Falls man dir das gleiche sagt: BLOß KEINS KAUFEN!!! WARE WIRD NICHT ZURÜCKGENOMMEN!!!!
Das Problem lag dann letztendlich neben dem Lenkrad am Bedienteil für Licht "EIN- UND AUS".
Hoffe, konnte dir weiterhelfen....
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28.04.2007, 23:17
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#16
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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andamajo
Du hast Dich ein bischen vertan. Hier geht es um den E32 und nicht um den E38.
Und beim E32 sind die Fehler fuer das immer beim LKM
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28.04.2007, 23:29
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.04.2007
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E38-728i (10/96
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Zitat:
Zitat von Erich
andamajo
Du hast Dich ein bischen vertan. Hier geht es um den E32 und nicht um den E38.
Und beim E32 sind die Fehler fuer das immer beim LKM
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Ich weiß, daß es um einen E32 geht, hatte selber einen und habe für den E32 das Lichtsteuer Relais gekauft.... Jetzt habe ich einen E38.
gruß andamajo
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