Erfahrungen mit Tuningchips von SJK Digital bei eBay

[SchwarzerBaron]

Ich wäre auch an sonem Chip interessiert. Laut Vorbesitzer hat mein Fuffi eine VMax Aufhebung und soll 290 Km/h laut Tacho machen. Kann ich das irgendwie nachprüfen ohne ihn mit den 205er Winterpellen, welche laut Hersteller nur für 190 Km/h zugelassen sind, ausfahren zu müssen? Mir gehts eigentlich nur um mehr Laufruhe, weniger Verbrauch und evtl. etwas mehr Beschleunigung. Ausfahren werde ich meinen Fuffi wohl nie.

[Erich]

Da musst Du schon das EML Steuergeraet aufmachen und nachschaun, was drin ist.
Der EML Chip ist ja praktisch nur fuer die Freischaltung der Max-Begrenzung, die 2 fuer die MOTRONIC sind fuer den Rest verantwortlich beim 750.
Du braeuchtest die -352 Chips, da Facelift Motor.

[SchwarzerBaron]

Zitat von Erich

Da musst Du schon das EML Steuergeraet aufmachen und nachschaun, was drin ist.
Der EML Chip ist ja praktisch nur fuer die Freischaltung der Max-Begrenzung, die 2 fuer die MOTRONIC sind fuer den Rest verantwortlich beim 750.
Du braeuchtest die -352 Chips, da Facelift Motor.

Und was würdest Du inkl. Versand nach Dresden haben wollen? Wie kann man Dir am besten Geld schicken? Hast Du evtl. ein Deutsches Konto oder ne IBAN, SWIFT oder ähnliches?

[Erich]

Hast U2U.
Einbauanleitung M70 hier
 http://www.aaa-car-imports.com/Chipt...on.htm#deutsch

[VMartin]

Hallo!

Hatte mir 2 Tage vor Reinhard's Tod auch einen Chip bestellt. Seine Witwe wollte mir das Geld zurück überweisen, worauf ich verzichtet habe. Sie hat mir dann später sogar einen hondschriftlich beschrifteten Chip (...179) geschickt.
Zeitgleich habe ich bei eBay einen gekauft (50€). Der Verkäufer hat mir 2 Chips geschickt, wenn der eine nicht geht soll ich den 2. nehmen. Und den übrigen zurückschicken. Habe alle 3 Chips getestet.

Den von Reinhard > keine Veränderung (ich weis warum, und mache auch niemanden einen Vorwurf)

Den 1. von Ebay (angeblich Schnitzer) bis 3000 U/min etwas mehr Kraft und dann bricht die Hölle los... man denkt da setzt ein Turbolader ein (angeblich 70 Nm mehr... würde ich gefühlsmäßig auch glauben) Spritverbrauch.. naja selbst bei sehr gezügelter Fahrweis nicht unter 13,5 ltr... 16 bis 18 bei normaler Betrieb! Also auch nicht das was ich wollte.

Den 2. von Ebay >>> nix

Einem Freund habe ich alle 3 Chips und einen orginalen zum Datenvergleich gegeben:

Chip von Reinhard und der 2. von eBay unterschieden sich nur in einem Bit (der Seriennummer) vom Orginalen.
der 1. von Ebay ist völlig anders.

Der von Reinhard war vermutlich ein orginaler, den er irgendwo ausgebaut hat. Das kann aber nur er wissen. Selavi..

Der Junge von ebay hat mir nen "getuneden" und die Kopie eines orginalen geschickt, warum kann man sich denken!

Ich würde den Chip auch nicht am Preis beurteilen, da die Nachfrage den Preis regelt und der E32/34 ja eigendlich zu einer vom Aussterben bedrohten Art gehört! Also lieber für 50 Euro verkaufen als für 200€ drauf sitzen bleiben...

@Shogun: ich wäre immernoch an einem aus Reinhard's Schmiede interesiert! Schick mir bitte eine U2U mit den nötigen Daten!

Gruß
Martin

[Erich]

Martin, ich glaube die Witwe von Reinhard hat Dir einen -179 zugeschickt in dem guten Glauben, dass das ein getunter Chip war. Sie wollte halt nicht, dass da jemand schon etwas bezahlt hatte und dann nichts mehr bekommen konnte. Ich habe mit Ihr auch telefoniert wegen den Schaltkulissen, die ich bezahlt hatte, aber auch ich habe auf die 260 EURO verzichet und es gespendet.
Da ich ja Reinhard's Werkstatt kannte, war mir klar, dass nur er allein da den Ueberblick hatte.
Der 179 wird wahrscheinlich ein ganz normaler Chip sein aus einem Steuergeraet.
Er hat mir naemlich nur einen -150 gegeben fuer den M30 von seinem Spezialchips. Und der war mit -150 beschriftet.
-179 habe ich nicht.

Es gab: (kopiert aus dem internet)

318is
E30
M42/B18
90-91
0 261 200 175
Bosch Motronic M1.7

318i/is
E36
M42disa/B18
92-12/93
0 261 200 990
Bosch Motronic M1.7

318i/is
E36
M42disaII/B18
1/94-12/94
0 261 203 282
Bosch Motronic M1.7.2

318i/is/Ti
E36
M42/B18 DISA2
1/95-->
0 261 203 282
Bosch Motronic M1.7.2 w/ EWS-II

318i/is/Ti
E36
M42/B18 DISA2
1/95-->
0 261 203 357
Bosch Motronic M1.7.2 w/ EWS-II

318i/is/Ti
E36
M44/B19
96-->
0 261 203 667
Bosch Motronic M5.2 (OBD-II)

Z3
E36
1.8L 8V (M44/B18)
96-->
Bosch Motronic M1.7.3

Z3
E36
M44/B19
96-->
0 261 203 667
Bosch Motronic M5.2 (OBD-II)

320i
E30
M20/B20 (129hp)
87-91
0 261 200 152
Bosch Motronic M1.1

320i
E30
M20/B20 (129hp)
87-91
0 261 200 172
Bosch Motronic M1.3

320iS
E30
S14/B20 (192hp)
87-89
0 261 200 087
Bosch Motronic ML3.1

325e/es
E30
M20/B27 (122hp)
9/84-12/86
0 261 200 027
Bosch Motronic Basic M1.0

325e/es
E30
M20/B27 (127hp)
1/87-9/87
0 261 200 154
Bosch Motronic M1.1

325i/ECE
E30
M20/B25 (171hp)
85-87
0 261 200 081
Bosch Motronic M1.0

325i/is/iX
E30
M20/B25 (170hp)
87-91
0 261 200 153
Bosch Motronic M1.1

325i/is/iX
E30
M20/B25 (170hp)
87-91
0 261 200 173
Bosch Motronic M1.3

325i/is/iX
E30
M20/B25 (170hp)
87-91
0 261 200 351
Bosch Motronic M1.3

325i/is/iX
E30
M20/B25 (170hp)
87-91
0 261 200 380
Bosch Motronic M1.3

325i/is/iX
E30
M20/B25 (170hp)
87-91
0 261 200 382
Bosch Motronic M1.3

325i/is/iX
E30
M20/B25 (170hp)
87-91
0 261 200 524
Bosch Motronic M1.3

325i/is/iX
E30
M20/B25 (170hp)
87-91
0 261 200 525
Bosch Motronic M1.3

325i/is/iX
E30
M20/B25 (170hp)
87-91
0 261 200 526
Bosch Motronic M1.3

M3
E30
S14/B23 (195hp)
86-08/89
0 261 200 071
Bosch Motronic M1.0 Motorsport

M3
E30
S14/B23 (215hp)
09/89-90
0 261 200 091
Bosch Motronic M1.0 Motorsport

M3 - Evo2
E30
S14/B23 (220hp)
88
0 261 200 090
Bosch Motronic M1.0 Motorsport

M3 - Evo3
E30
S14/B25 (238hp)
01/90-05/90
0 261 200 092
Bosch Motronic M1.0 Motorsport

325i/is
E36
M50/B25
thru 8/91
0 261 200 403
Bosch Motronic M3.1

325i/is
E36
M50/B25
9/91-8/92
0 261 200 402
Bosch Motronic M3.1

325i/is/ic
E36
M50tu/B25
9/92-12/94
0 261 200 413
Bosch Motronic M3.3.1

325i/is/ic
E36
M50tu/B25
1/95-->
0 261 200 413
Bosch Motronic M3.3.1 w/ EWS-II

328i
E36
M52/B28
96-->
Bosch Motronic MS41.1 (OBD-II)

M3 - Euro
E36
S50/B30
93-95
0 261 203 075
Bosch Motronic M3.3

M3
E36
S50us/B30
thru 12/94
0 261 203 506
Bosch Motronic M3.3.1

M3
E36
S50us/B30
1/95-->
0 261 200 413
Bosch Motronic M3.3.1 w/ EWS-II

M3
E36
S50us/B32
96-->
Bosch Motronic MS41.1 (OBD-II)

520i
E34
M20/B20 (129hp)
87-90
0 261 200 172
Bosch Motronic M1.3

525i
E34
M20/B25
87-90
0 261 200 173
Bosch Motronic M1.3

525i
E34
M20/B25
87-90
0 261 200 524
Bosch Motronic M1.3

525i
E34
M50/B25
thru 8/91
0 261 200 405
Bosch Motronic M3.1

525i/iT
E34
M50/B25
9/91-1/92
0 261 200 403
Bosch Motronic M3.1

525i/iT
E34
M50/B25
2/92-93
0 261 200 402
Bosch Motronic M3.1

525i/iT
E34
M50tu/B25
93-12/94
0 261 200 413
Bosch Motronic M3.3.1

525i/iT
E34
M50tu/B25
1/95-->
0 261 200 413
Bosch Motronic M3.3.1 w/ EWS-II

528i
E39
M52/B28
96-->
Bosch Motronic MS41.1 (OBD-II)

533i
E28
M30/B32
84
0 261 200 008
Bosch Motronic M1.0 Basic

528e
E28
M20/B27
9/84-12/86
0 261 200 027
Bosch Motronic M1.0 Basic

528e
E28
M20/B27
01/87-09/87
0 261 200 154
Bosch Motronic M1.1

535i/is
E28
M30/B34
85-87
0 261 200 059
Bosch Motronic M1.0 Adaptive (24 pin)

535i/is
E28
M30/B34
88
0 261 200 059
Bosch Motronic M1.0 Adaptive (28 pin)

535i/is
E28
M30/B34 (218hp)
85-87
0 261 200 061
Bosch Motronic M1.0

535i
E34
M30/B35
89-92
0 261 200 179
Bosch Motronic M1.3

530i
E34
M60/B30
3/93-8/94
0 261 200 404
Bosch Motronic M3.3

530i
E34
M60/B30
9/94-12/94
0 261 200 404
Bosch Motronic M3.3 w/ air pump

530i
E34
M60/B30
1/95-4/94
0 261 203 484
Bosch Motronic M3.3 w/ EWS-II

540i
E34
M60/B40
thru 12/94
0 261 200 404
Bosch Motronic M3.3

540i
E34
M60/B40
1/95-->
0 261 203 484
Bosch Motronic M3.3 w/ EWS-II

540i
E39
M62/B44
96-->
0 261 203 474
Bosch Motronic M5.2 (OBD-II)

M5/M635CSI
E28/E24
S38/B35 (260hp kat)
87-88
0 261 200 079
Bosch Motronic M1.0 Motorsport

M5/M635CSI
E28/E24
M88 (286hp)
84-87
0 261 200 055
Bosch Motronic M1.0 Motorsport

M5
E34
S38/B36 (315hp)
91-->
0 261 200 350
Bosch Motronic M1.2

633csi
E24
M30/B32
84
0 261 200 008
Bosch Motronic M1.0 Basic

635csi
E24
M30/B34
85-87
0 261 200 059
Bosch Motronic M1.0 Adaptive

635csi
E24
M30/B35
86-88
0 261 200 150
Bosch Motronic M1.1

635csi
E24
M30/B35
89
0 261 200 179
Bosch Motronic M1.3

730i
E32
M30/B30
89-92
0 261 200 178
Bosch Motronic M1.3
733i

E23
M30/B32
84
0 261 200 008
Bosch Motronic M1.0 Basic

735i
E23
M30/B35
09/80-09/82
0 261 200 001
Bosch Motronic M1.0 Basic

735i
E23
M30/B34 (218hp)
84-87
0 261 200 011
Bosch Motronic M1.0 Adaptive

735i
E23
M30/B34
84-87
0 261 200 059
Bosch Motronic M1.0 Adaptive

735i/iL
E32
M30/B35
86-88
0 261 200 150
Bosch Motronic M1.1

735i/iL
E32
M30/B35 (211hp)
89-92
0 261 200 179
Bosch Motronic M1.3

740i/iL
E32
M60/B40
9/92-4/94
0 261 200 404
Bosch Motronic M3.3

740i/iL
E38
M60/B40
1/95-->
0 261 203 484
Bosch Motronic M3.3 w/ EWS-II

740i/IL
E38
M62/B44
96-->
0 261 203 474
Bosch Motronic M5.2 (OBD-II)

745i
E23
M102/B34 (252hp)
83--86>
0 261 200 013
Bosch Motronic M1.0

750iL
E32
M70/B50
88-90
0 261 200 156
Bosch Motronic M1.2

750iL
E32
M70/B50
91-->
0 261 200 352
Bosch Motronic M1.7

750iL
E38
M73/B54
9/94-->
0 261 203 473
Bosch Motronic M5.2 (OBD-II)

840i
E31
M60/B40
9/93-12/94
0 261 200 404
Bosch Motronic M3.3

840i
E31
M60/B40
1/95-->
0 261 203 484
Bosch Motronic M3.3 w/ EWS-II

840i
E31
M62/B44
96-->
0 261 203 474
Bosch Motronic M5.2 (OBD-II)

850i
E31
M70/B50
91-->
0 261 200 352
Bosch Motronic M1.7

535i/
Alpina B9
E28
M30/B34 (245hp)
85-87
0 261 200 011
M1.0

Alpina B7
Turbo
E24
M30 (300hp)
85-87
0 261 200 043
M1.0

Alpina B7
Turbo Coupe
E24
M30 (330hp)
85-87
0 261 200 043
M1.0

Alpina B7
Turbo Kat. E24
M30 (320hp)
85-87
0 261 200 079
M1.0
Alpina B10
Biturbo E34
M30 (360hp)
89-94
0 261 200 079
M1.1

[haasep]

Wenn Erich seine Arbeit und Zeiten berechnen würde, die er in das Thema Chiptuning verwendet hat müsste er für einen Chipsatz mindestens 500€ nehmen um auf seine Kosten zu kommen.

Und die Chips hätten auch den Gegenwert von 500€, das die reingesteckte Arbeit das Ergebnis der Chips verbessert haben.

Wenn die Chips dann unter Wert verkauft werden bezahlt die Differenz Erich, bzw. sein Arbeitgeber (falls die Arbeiten während der Arbeitszeit gemacht worden).

Bitte nichts falsch verstehen. Mir geht es darum dass ein Artikel von 70€ nicht die Qualität und den Wert eines Artikels von 500€ haben kann. Der Umkehrschluss gilt hier natürlich nicht. Nicht alle Artikel für 500€ sind das auch wert. Bei Tuningchips z.B. wäre ich da sehr vorsichtig, von wem ich kaufe.

[christian 72]

@ haasep

Genau deswegen habe ich ja die Anfrage gestartet! Werd dann,wenn es soweit ist, welche von Eric / Rottaler nehmen! Lann man auch bloß den EML Chip einbauen um die V - max aufzuheben, oder geht das nicht?

[Juergen7er]

dier hier macht einen guten Eindruck.
Gr, Jürgen

[christian 72]

Ist aber nicht gerade günstig, 265€ für den 750 ! Bei Erich / Rottaler 100€ für alle 3 Chips! Und: Die funktionieren!