Elektrik: Austausch Batterie E32... Hilfe!!!!!!!!!

[osl jaap]

Ich habe das gleichen problem mit die zentralverrieglung am fahrertur. Habe das jetzt untersucht und die turpappe ab gemacht. Ursache des fehlers, gebrochene halterung von zv motor am turgriff. Habe das jetzt mit ty-raps zusammen gemacht damit es halt bis es wieder etwas warmer wird und ich die turgriff durch ein neuen erstetzen kann.


Ciao,

Osl Jaap

[Andrzej]

Zitat von Alexx

Ich habe es, wie oben geschrieben, jetzt einfach mal riskiert und mir eine 190mm hohe Batterie bestellt.

Mann, Mann Wir sind doch wennigstens etwas am Vertrauen wert, oder?
MfG Andrzej

[Alexx]

Hallo osl jaap !

Das Problem mit der Zentralverriegelung scheint dann ja bei mir kein Einzelfall zu sein. Ich sehe es genauso wie Du: Das Ausbauen der Türverkleidung verschiebe ich lieber auf die wärmere Jahreszeit, jetzt im Winter macht das irgendwie keinen Spaß.
Ich behelfe mir zur Zeit damit, dass ich immer nur einfach verriegle und auf die 2. Stufe verzichte. Dann geht die Fahrertür beim Aufsperren meistens problemlos auf.

P.S.: @Andrzej:
Sorry, sollte keine Misstrauenserklärung sein! Aber UBE hat ja geschrieben, dass die 190mm Batterie bei ihm nicht reinging, deswegen war ich skeptisch.

[bagwa]

In Fahrzeuge mit Original-Alarmanlage passt die hohe Batterie übrigens auch nicht hinein.

[Andrzej]

Ich habe originaele Alarmanlage drinn und trotzdem die 190mm bei mir passt

[bagwa]

Zitat von Andrzej

Ich habe originaele Alarmanlage drinn und trotzdem die 190mm bei mir passt

Was hast du denn mit der Abdeckung und dem Microschalter über der Batterie gemacht?

[Rottaler2]

Zitat von bagwa

Was hast du denn mit der Abdeckung und dem Microschalter über der Batterie gemacht?

Hi bagwa
Das hat mit der DWA nichts zutun. Der Microschalter für die Batterie ist bei den Modellen mit den Plastikdeckel für die Masse an diesen Deckel und nicht mehr auf der Batterie. Gerade bei den iL Modellen, und mit der durchgehenden Bank ist er am Rand und löst den Alarm aus wenn man die Bank hoch hebt, und störrt die Batterie höhe nicht. Sicher gibt es auch Modelle je nach Bj. wo es störren könnte, aber den kann man auf die Seite montieren
Gruß Reinhard

[bagwa]

Ich kann mich recht gut an völlig zerdrückte Abdeckungen mit abgeknickten Schaltern erinnern. Ich verstehe aber auch nicht, wie man die Bank dann mit derartiger Gewalt in ihre Halterung drückt das alles kaputt geht. Muß man doch merken, so etwas...

[Erich]

wie man die Bank dann mit derartiger Gewalt in ihre Halterung drückt das alles kaputt geht

Ich habe hier auch noch eine `90 mm hohe und bekomme sie nicht rein. Das ist der springende Punkt. Dann hat man wahrscheinlich mit brachialer Gewalt den Sitz runtergedrueckt. Bei mir ging er jedenfalls nicht so weit, dass er einklinkte.
Habe auf dem US Forum schon einige Bilder gesehen, wie die Aufnahmen aussahen fuer den Sitz, total verbogen.
Habe sogar extra Verlaengerungen fuer die Batteriepole eingebaut, damit fas ganze Kabelwerk seitlich von der Batterie angebracht war.
Um es klarzustellen, es geht um den Einzelsitz elektrisch bei der L-Ausfuehrung.
Habe mir jetzt eine mit 175 mm bestellt, die andere lass ich so lange im Auto ohne den Sitz drin, ist eh nur jetzt immer dran, wenn ich am Highline arbeite und Strom brauche.

Habe mir uebrigens jetzt ein Solar Batterieladegeraet gekauft, dass man auf das Armaturenbrett legen kann, 2 Mtr. Anschlusskabel, mit 2 Klemmen fuer Direktanschluss an Batterie und Adapter fuer Ziga-Anzuender. Funktioniert ganz gut und erhaelt die Batterie.
Gestern noch getestet, Sonnenschein, ca. 10 Grad C draussen. Hat in 4 Stunden 0,05 V aufgeladen. Hat nur eine Leistung von 85 mA. Gibt ja auch groessere. Mir reicht die.
Mit Kurzschlussicherung, Spannungsregler und Überladeschutz.