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BMW 7er, Modell E32 |
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07.12.2007, 11:00
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#31
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Zitat:
Zitat von 730ilimo
Spannungsmessgerät auf Widerstand stellen und gucken ob es piept?
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Auf keinen Fall!
Wenn du Strom durch die Lambda-Sonde schickst, hast du die sofort gehimmelt. Einzig den Heizkreis darfst du so prüfen.
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Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun! 
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07.12.2007, 11:38
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#32
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-Multiple Persönlichkeit-
Registriert seit: 31.07.2006
Ort: Graz
Fahrzeug: E32 750iL (3.91); Golf V TSI; Golf II GTI 16V (2.89)
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Wärs nicht möglich das die ESVs tropfen?
Wär ja auch nicht das erste mal...
also soweit ich weis, hat HC einfach nur mit unverbranntem kraftstoff zutun.
Is auch glaub ich nicht so prickelnd für den KAT den längere zeit so zu befeuern...
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Alte Chinesische Bauernregel aus der Ming-Zeit:
Das Gerechtigkeitsempfinden ist genauso willkürlich und wechselhaft wie das Modebewusstsein
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