Volkswagen Golf 1 2h Motor Probleme

e32M30B30 · 17.04.2020, 00:20

Golf 1 Cabrio mit 2H Motor startet aber springt schwer an und rasselt metallisch.

Vorher waren im warmen Zustand zündaussetzer nach zündkerzenwechsel aber verschwunden.
Hatte außerdem zuvor das Gefühl Kupplung rutscht?!?

https://youtu.be/rP5_SFwow8o
Jemand eine Idee?

Haschra · 17.04.2020, 21:56

Man kann das Video nicht aufmachen.

M f G

e32M30B30 · 17.04.2020, 23:30

Hallo hier nochmal der link

https://youtu.be/rP5_SFwow8o

Haschra · 17.04.2020, 23:42

Wurde vorher am Motor etwas gemacht, oder trat das ganze plötzlich auf ?

Stand der Wagen längere Zeit ?

Mal die Verteilerkappe aufmachen und auf Risse/Brandspuren achten.

M f G

e32M30B30 · 17.04.2020, 23:55

Der wagen wird selten gefahren stand zuletzt 2 Wochen.

vor ca einem Monat hab ich neue Zündkerzen eingebaut wegen genannten zündaussetzern im Warmen zustand, danach war wieder alles gut.

Dieses neue Problem kam nun plötzlich.

Haschra · 18.04.2020, 00:09

Kontrolliere auch mal alle Zündkabel auf Marderbisse.

Steht eine Stroboskoplampe zur Verfügung ?
Wenn ja, mal jedes der 4 Zündkabel damit kontrolliern.

Das Geräusch im Video ist zu schwach, um es zu lokalisieren.

M f G

Nilson · 18.04.2020, 08:33

Zitat:

Zitat von e32M30B30

Hatte außerdem zuvor das Gefühl Kupplung rutscht?!?
Jemand eine Idee?

Ist der Zahnriemen übergesprungen?

e32M30B30 · 18.04.2020, 18:53

Reißt so ein Riemen nicht einfach? Dachte nur ne Kette kann überspringen wenn die sich längt

Hatte die Abdeckung aber schon unten da sah alles gut aus

Nilson · 18.04.2020, 19:50

Zitat:

Zitat von e32M30B30

Reißt so ein Riemen nicht einfach? Dachte nur ne Kette kann überspringen wenn die sich längt

Hatte die Abdeckung aber schon unten da sah alles gut aus

Möglich ist alles. Prüf doch einfach mal, ob er lose ist oder noch festgespannt. Noch besser, du prüfst mal gleich ob alle Markierungen stimmen. Ich weis jetzt nicht, ob es beim Benziner so ist wie beim Diesel, aber beim Diesel war das Ritzel auf der Nockenwelle nur aufgelegt und festgeschraubt. Auch könnte der Keil auf der Kurbelwelle weggedreht sein.

Chevyman · 19.04.2020, 00:08

Lager Wasserpumpe oder Umlenk/Spannrolle vom Zahnriemen. Hat sicher während der Standzeit angefangen zu rosten....