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Alt 25.11.2008, 07:33   #1
Shaft
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2002
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: F01, 997
Standard

Zitat:
Zitat von Alfred G Beitrag anzeigen
Darf man daraus schließen, dass ein 5er touring doch kein so vollwertiger Ersatz für einen 7er ist?
Das ist ein 5er mit Sicherheit nicht...
Die Entscheidung war ja damals aufgrund des Garantie-Endes des 760er gefallen sowie der Planung für Familienerweiterung...
Ich bin mit dem 5er in diesem Jahr auch fast 50TKm gefahren - da war die Diesel-Variante von Vorteil. Auch Head-Up und Aktiv-Lenkung sind echt super...

Aber in 2009 werde ich wesentlich weniger fahren und es wird auch erstmal keine Familienerweiterung geben
Daher bin ich eher wieder auf die Bequemlichkeit des 7er´s aus und ein Diesel klingt halt nach wie vor nach Diesel... und die Innenraumanmutung beim 5er ist wirklich nicht mit der 7er zu vergleichen....

Und meine Pläne für den F01 können auch noch etwas warten - so super finde ich das Design jetzt auch nicht - und Testfahrer können erstmal andere "spielen"....
Shaft ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2008, 08:10   #2
Alfred G
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alfred G
 
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
Standard

Zitat:
Zitat von Shaft Beitrag anzeigen
Aber in 2009 werde ich wesentlich weniger fahren und es wird auch erstmal keine Familienerweiterung geben
Daher bin ich eher wieder auf die Bequemlichkeit des 7er´s aus und ein Diesel klingt halt nach wie vor nach Diesel... und die Innenraumanmutung beim 5er ist wirklich nicht mit der 7er zu vergleichen....
Sehr interessant! Ähnliche Überlegungen gehen mir auch so durch den Kopf.

In ca. 1 Jahr ist es bei mir soweit, dann stellt sich die Frage:
  • Vorübergehend 550i touring?
  • Gleich den F01/F02?
  • Oder (wenn es dieses Programm dann noch gibt) E66 - 750 Li oder 760Li...

Shaft, Soll's bei dir wieder ein 760er werden oder lieber ein 750er?

Geändert von Alfred G (25.11.2008 um 08:23 Uhr).
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2008, 22:22   #3
Shaft
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2002
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: F01, 997
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Zitat:
Zitat von Alfred G Beitrag anzeigen
Sehr interessant! Ähnliche Überlegungen gehen mir auch so durch den Kopf.

In ca. 1 Jahr ist es bei mir soweit, dann stellt sich die Frage:
  • Vorübergehend 550i touring?
  • Gleich den F01/F02?
  • Oder (wenn es dieses Programm dann noch gibt) E66 - 750 Li oder 760Li...

Shaft, Soll's bei dir wieder ein 760er werden oder lieber ein 750er?
Also ich bin den 750er (E65) noch nicht gefahren, denke aber das dieser eigentlich reicht - aufgrund von Fuhrparkumplanung würde ich mit dem 7er auch ab und zu im Stadtverkehr fahren - und da war der 760er nicht unter 20L...
Shaft ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2008, 10:49   #4
MatthiasHSK
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: Cupra Born, VW Passat GTE Variant
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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Lalalala.

Und vergesst es, der ist schon weg

Gruß
Matthias
MatthiasHSK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2008, 11:50   #5
Alfred G
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Benutzerbild von Alfred G
 
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Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Farbe? sw/sw?
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2008, 12:14   #6
MatthiasHSK
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: Cupra Born, VW Passat GTE Variant
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Zitat:
Zitat von Alfred G Beitrag anzeigen
Farbe? sw/sw?
Japp, hatte aber auch einen Tiefgrünen/Schwarz, beide wurden mir vor der Nase weggeschnappt.

Es gibt derzeit auch unglaublich viele schwarze 750Lis. Das müssen die von der F01 Präsentation sein, hinten voll (Fondbildschirm, elektri. Sitze etc) aber, - jetzt festhalten - ohne Komfortsitze vorne. Ob die subventioniert sind weiß ich nicht, aber ich sollte besser keine Angebote mehr posten, bevor ich nicht selber einen abgesahnt habe

Aber an alle anderen: Wer mehr als ~420€/36/10/0€ zahlt, hat ein Wucherangebot

Gruß
Matthias
MatthiasHSK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2008, 12:23   #7
Alfred G
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alfred G
 
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Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Wirklich unglaublich, wie diese Autos jetzt verramscht werden.

Man müsste sich fast einen auf Reserve zulegen.
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2008, 17:14   #8
nclb-blueman
Individualist
 
Benutzerbild von nclb-blueman
 
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000
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Zitat:
Zitat von MatthiasHSK Beitrag anzeigen
Japp, hatte aber auch einen Tiefgrünen/Schwarz, beide wurden mir vor der Nase weggeschnappt.

Es gibt derzeit auch unglaublich viele schwarze 750Lis. Das müssen die von der F01 Präsentation sein, hinten voll (Fondbildschirm, elektri. Sitze etc) aber, - jetzt festhalten - ohne Komfortsitze vorne. Ob die subventioniert sind weiß ich nicht, aber ich sollte besser keine Angebote mehr posten, bevor ich nicht selber einen abgesahnt habe

Aber an alle anderen: Wer mehr als ~420€/36/10/0€ zahlt, hat ein Wucherangebot

Gruß
Matthias
Jetzt gibt es keine guten mehr bei Null Leasing.
__________________
Am besten hat man einfach keine Erwartungen an irgendwen oder irgendwas, denn wenn man nichts erwartet, kann man auch nicht enttäuscht werden!
nclb-blueman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2008, 17:55   #9
esau
kilometer fressendes
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Zitat:
Zitat von Shaft Beitrag anzeigen
Also ich bin den 750er (E65) noch nicht gefahren, denke aber das dieser eigentlich reicht - aufgrund von Fuhrparkumplanung würde ich mit dem 7er auch ab und zu im Stadtverkehr fahren - und da war der 760er nicht unter 20L...
Von den Papier-Fahrwerten ist der Unterschied sehr gering.
Ein V8 wird halt obenherum etwas kernig, sonst hört man den Motor kaum.
Der 750i schaltet aufgrund des geringeren Drehmomentes etwas schneller runter und wirkt dadurch (und wg 200kg weniger) gefühlt agiler als der V12.

Es gibt schlimmeres, als E65 V8 fahren zu können...

Bin froh, wenn ich morgen den 520d wieder abgeben darf...

Grüsse esau
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2008, 14:14   #10
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
Standard

"Finanzierung mit Rückkaufgarantie" ist für mich sehr interessant, ist das grundsätzlich möglich, oder welche Faktoren machen das möglich?

Bin immer noch mit meinem laufenden Leasingvertrag am verhandeln, würde meinen jetztigen gerne 6 Monate früher abgeben und dafür einen 730d ab Bauj. 06 finazieren/leasen wollen. Scheint aber nur schwer möglich zu sein...
__________________
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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