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06.12.2008, 00:21
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#1
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Auf einem Bild sieht man das Beifahrergurtschloss, dessen Befestigung sieht irgendwie merkwürdig aus, nicht wie auf der Fahrerseite. Hat der schon Gurtstraffer? Wenn ja, drauf achten, nicht dass der schonmal ausgelöst hat und durch ein "normales" Schloss getauscht wurde....
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07.12.2008, 11:10
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Landkreis Ansbach
Fahrzeug: 525d touring E39 07/02, 528iA E39 05/98, 740iA E38 06/99, 730iA E32 09/91, VW Jetta 1.8 11/89
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Geändert von mmb2111 (07.12.2008 um 11:46 Uhr).
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06.12.2008, 11:48
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: MTK
Fahrzeug: 730iA (E38), SL300-24 & DA-42 Twinstar
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http://www.7-forum.com/forum/4/kaufb...v8-103869.html
wie du siehst, ist meiner bestens in Schuss, und 8k € bestimmt noch Wert (inkl. Reps!). Problem ist nur, ich gebe ihn nicht her.
Geändert von mfk (06.12.2008 um 11:54 Uhr).
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05.12.2008, 23:36
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#4
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von Kupferlord
Mag sein, bin halt neu hier.
was Verbraucht der denn so, der 2,8l?
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Ich würde ihn mit locker!!! 8 Litern bewegen können. Aber ich denk mal so im Drittelmix sind es 9-10 ... bei sportiver Fahrweise werdens um die 12 Liter. Aber die E38 Motoren - den 730i V8 ausgenommen - sind alle !vergleichsweise! sparsam. Z.b der 740i 4.4 ist weit und breit so ziemlich das sparsamste Fahrzeug mit der Leistung in dieser Klasse, zu dieser Zeit gewesen. Audi A8 4.2 und Mercedes S420 und das andere Gebammel verbrauchte mehr! Und der 750i E38 ist ja bekannterweise ohnehin der sparsamste 12 Zylinder den es je gab. Von daher :-)
Aber für deinen Zweck ist der 728i genau das richtige. Ich halte auch etwas Ausschau nach einem als LPGer ... wenn sich was gutes findet schlag ich zu :-)
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