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BMW 7er, Modell E38
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Alt 21.05.2010, 21:53   #1
7er-Dirk
Gasbetrieben!!!
 
Registriert seit: 25.09.2008
Ort: Wesel
Fahrzeug: E38740iLPG
Standard

Zitat:
Zitat von allesschrauber Beitrag anzeigen
das is der manipulationspunkt und normal und geht auch nich per reset weg.
liegt daran weil km stand und fahrgestellnummer erstmal im lcm angepasst werden müssen.
Ach so. Wenn ich nu das LCm wieder tausche geht der dann wieder weg?
Kann ich das mit der Carsoft angleichen oder brauch ich da was anderes an Software für?
Wenn ich morgen die Batterie abklemme, muss der Schlüssel dann neu angelernt werden?
Wie mess ich am besten ob die Batterie noch gut ist? Hab zwei Möglichkeiten, entweder klemm ich morgen das Ladegerät an oder hol gleich ne neue Batterie. Weil der Wagen am Dienstag wieder gefahren wird und am besten so das nix mehr rum spinnt, da ich jede Woche reichlich KM zurück lege.
7er-Dirk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2010, 21:56   #2
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

das mit dem km stand und der FIN lass mal lieber wen machen der da ahnung von hat, dabei kannste dir das auch ganz schnell schrotten.
frag mal straubinger oder so, glaub der kanns auch, schickste ihm das teil und die daten, die rein sollen.

wenns aber erstmal nur ums fahren geht, kannste den punkt ignorieren, der macht nix weiter, außer das er eben zeigt, das die steuergeräte verschiedene datensätze haben, also verkaufen wäre jetzt nicht so schlau, aber das ist auch der einzige nachteil.

und ja, wenn du das alte anklemmst, is der weg, da stehen ja die richtigen daten drin.

und nein, der schlüssel hat nix mit dem reset zutun.
der wirkt sich nur auf adaptive Werte aus, nicht auf fest eingespeicherte, wie zb die Schlüsselcodes.
wenn du die batterie des schlüssels wechselst, dann musste den neu anlernen.
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

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allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.07.2010, 14:55   #3
tcstyle0000
Mitglied
 
Benutzerbild von tcstyle0000
 
Registriert seit: 08.06.2010
Ort: Fulda
Fahrzeug: E38 728iA 11/1996
Standard

Das Problem habe ich auch manchmal bei dem gleichen Modell und selben Baujahr. Ich habe das Problem noch nicht behoben, aber es könnte zu 80% der Pedalwertgebersensor sein. Bei meinem 750i genau die selben Symtome, wenn gerade die Tachos tanzen und ich den Schlüssel abziehe, bleiben die Rücklichter an.

Informiere dich mal hier im Forum über Pedalwertgebersensor.
tcstyle0000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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