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BMW 7er, Modell E32 |
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17.01.2009, 20:32
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.01.2009
Ort: Rostock
Fahrzeug: E32/730i/V8 Bj.04/94 240tkm
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Was er braucht soll er kriegen !!
Moin,
bin neu hier...ich fahre bis de tank leer is und dann bekommt er neuen saft...für mich zählt der fahrspass...
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17.01.2009, 21:29
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#2
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Gast
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Zitat:
Zitat von V8-LIEBE
Moin,
bin neu hier...ich fahre bis de tank leer is und dann bekommt er neuen saft...für mich zählt der fahrspass...
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Macht aber kein Spaß wenn was faul is... 
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18.01.2009, 08:32
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#3
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Der Klügere kippt nach!
Registriert seit: 17.12.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: 740iA (04.93) +K +ASC LPG AG Sirocco, 735iA (91)
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also, ich würde mich erst mal die Klassiker machen:
-Luftfilter, Zündkerzen, Ventilspiel
-ist die Abgasanlage dicht?
-funzt die Lambada ordentlich?
-kein Schmandt am OT-Geber und Zahnrad? Der ist bei unseren Brummern nämlich ziemlich im freien. Bei meinen alten, leicht inkontinenten 730er verband sich Dreck mit Öl, was das Zahnrad verkleisterte. Nach der Reinigung lief er besser.
- keine Falschluft vom Ansaugtrakt?
-klinkt die Viscokupplung sich aus, wenn sie es soll?
Ich habe meinen 35er jetzt einen guten Monat und knapp 1000km. Über Verbrauchswerte in der Stadt von 16-17l laut BC habe ich mich nich nicht gewundert. Fand ich bei Minusgraden OK. Aber als der BC mir 15l auf der BAB bei 130 mit Tempomat und wenigen Überholvorgängen angezeigt hatte, staunte ich nicht schlecht. Mein erster Gedanke: Verdammt mit soviel Sprit kann man auch einen Fuffi bewegen!
Die angesprochenen Wartungarbeiten waren bereits durchgeführt. Der Luftdruck auf 2,6. Der Tank war fast leer und ich war nicht nennenswert beladen. OK es war kalt draussen. Und innerlich wurde mir auch kalt, als ich wieder daran dachte, dass es hätte ein Fuffi seien können.
Als ich dann aber eine Woche später mal nachrechnete was er wirklich verbraucht hatte ging es mir wieder gut. Es müssen irgendwie 11-12l gewesen sein.
Also schaltet den BC auf Uhrzeit, Temperatur, oder sonstwas. Vergesst den Verbrauch! Ausser Ihr habt nachgerechnet.
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18.01.2009, 09:26
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#4
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Eyes Wide Shut
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
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Dann will ich meinen Senf auch noch dazugeben.
Komme gerade von der Tanke.
210 KM gemäßigte/normale Fahrweise. Davon ca. die Hälfte Landstrasse, die andere Hälfte Stadtverkehr.
Getankt: 30,14L Super Bleifrei
Anzumerken ist natürlich die heftige Kälte in den letzten Tagen und meine breiten Winterpuschen (235/255x17).
Da hats dann auch mal etwas mehr an Verbrauch.
__________________
MfG,
Norbert
__-- Ich hab grade versucht mit dem Mauszeiger ne Fliege vom Bildschirm zu vertreiben! Ich glaub, ich brauch Urlaub...--__
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18.01.2009, 11:30
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.01.2009
Ort: Rostock
Fahrzeug: E32/730i/V8 Bj.04/94 240tkm
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laufen muß er gescheit
moin,moin...
ihr habt ja recht...funktionieren muß schon alles...ich hab glück ich arbeite in einer großen spedition...wir haben eine eigene werkstatt und unsere mechaniker sind auch alles sone kranken .
wenn er krank is kann ich dort jederzeit schrauben oder die jungs dort machen ihn wieder fit.
hab meinen erst am 29.12. gekauft...war ein schnäppchen da konnte ich net wiederstehn ihn mit zu nehmen...
bin gleich in unsere firma und ab auf die bühne...erstma checken...war positiv überrascht .
es sind zwar noch ein paar kleinigkeiten zu machen aber nichts tragisches...machen unsere schrauber nächste woche...bin ja die woche über mit dem lkw unterwegs...wenn ich freitag wieder komme haben die jungs die teile erneuert.
wie ich schon sagte für mich ist der schatz ein absoluter WE-spaß...erläuft bei mir höchstens 500km im monat...absolutes hobby für mich....
ich hab gelesen daß einige so dolle startprobleme haben , da kann ich net klagen , er läuft zwar im kalten zustand nicht richtig rund...aber da fliegen jetzt erstma die zündkerzen raus...die jungs erneuer sowieso alles das was net mehr so das wahre is...flüßigkeiten fliegen alle raus usw...teile werden über die firma bestellt dat gibt auch ordendlich rabat .
ich hab mich ja gesteen erst angemeldet und ic muß sagen das forum is klasse...hier erfährt man doch so einige sachen an die ich noch nie dachte...echt super die ganzen technischen tipps und so  !
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18.01.2009, 14:32
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Na dann Willkommen hier im Forum.
Aus Deinem Profil entnehme ich, dass Du zuvor einen 735 / R6 hattest. Warst Du nicht zufrieden mit dem ?
Gr. Jürgen
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18.01.2009, 15:33
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.01.2009
Ort: Rostock
Fahrzeug: E32/730i/V8 Bj.04/94 240tkm
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Zitat:
Zitat von Jürgen7er
Na dann Willkommen hier im Forum.
Aus Deinem Profil entnehme ich, dass Du zuvor einen 735 / R6 hattest. Warst Du nicht zufrieden mit dem ?
Gr. Jürgen
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doch,doch...is auch schon ne weile her.
er is leider verstorben....meine ex hat ihn zerlegt und daß ganz ohne werkzeug...war net mehr zu retten
gr. Jörn
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