Diesel- Vs. Benzin-motor

[Highliner]

Zitat von Daryl12345

Was die Wirtschaftlichkeit betrifft mal eine kleine Rechnung:
750i gegen 730d. Nehmen wir mal an das der Unterschied bei ca. 6 Litern /100 km. liegt. Und das SuperPlus 0,35 Euro pro Liter mehr als Diesel kostet.

Bei 20.000 km/Jahr macht das eine Differenz von ca. 1.600 Euro/Jahr aus. Bei einem 100.000 Euro teurem PKW ist das wirklich nicht die Welt.Bei deutlich höhrer Laufleistung sieht das natürlich anders aus....

CU
Sven

Servus Sven,

also ich komme bei den o.a. Parametern auf 2.320,-- EUR bei 20 TKM.

Nehme ich z.B. meine jährliche Fahrleistung von ca. 40 TKM, dann sind's schon 4.640,-- EUR/Jahr. Also ein ganz anständiger Familienurlaub.

OK, Diesel haben höhere Fixkosten in Steuer und Versicherung. Dafür aber i.d.R. einen etwas moderateren Wertverlust.

Final kann man sagen:

Diesel, wenn man viel fährt und das Auto als Arbeitsplatz braucht.
Benzin, wenn repräsentiert werden soll und der Fahrgenuß voran steht.

Freude am Fahren
Alexander

[Alfred G]

Zitat von Highliner

Servus Sven,

also ich komme bei den o.a. Parametern auf 2.320,-- EUR bei 20 TKM.

Nehme ich z.B. meine jährliche Fahrleistung von ca. 40 TKM, dann sind's schon 4.640,-- EUR/Jahr. Also ein ganz anständiger Familienurlaub.

Hinzu kommt ja noch der immense Unterschied in den Leasingraten.

Ein schöner 750i kostet 125 Liste mal Faktor 1,2 macht 1500 Euro brutto.
Ein schöner 730d kostet 110 Liste mal Faktor 0,73 macht 800 Euro brutto.

Somit zusätzlich 8400 Euro brutto im Jahr.

Dass der V8 die faszinierendere und schönere Art der Motorisierung ist, darüber brauchen wir nicht diskutieren. Das liegt auf der Hand.

Der Klang des 730d stört nicht, der Sound des 750i begeistert. Ob einem das im Monat fast 1000 Euro wert ist, muss jeder selber wissen.

[wolfgang]

Zitat von Alfred G

Hinzu kommt ja noch der immense Unterschied in den Leasingraten.

Ein schöner 750i kostet 125 Liste mal Faktor 1,2 macht 1500 Euro brutto.
Ein schöner 730d kostet 110 Liste mal Faktor 0,73 macht 800 Euro brutto.

Somit zusätzlich 8400 Euro brutto im Jahr.

Dass der V8 die faszinierendere und schönere Art der Motorisierung ist, darüber brauchen wir nicht diskutieren. Das liegt auf der Hand.

Der Klang des 730d stört nicht, der Sound des 750i begeistert. Ob einem das im Monat fast 1000 Euro wert ist, muss jeder selber wissen.

genau so ist es, ein grund mehr, bei nem neuwagen, zum diesel zu greifen,...in ein paar jahren dann bei den gebrauchten siehts wieder anders aus,..

[esau]

Zitat von Highliner

.....
Final kann man sagen:

Diesel, wenn man viel fährt und das Auto als Arbeitsplatz braucht.
Benzin, wenn repräsentiert werden soll und der Fahrgenuß voran steht.

Freude am Fahren
Alexander

Das ist vernünftig,
aber für mich persönlich gilt:
z.Zt. 55tkm/a - also Auto teilweise Arbeitsplatz + Fahrspaß = Arbeit macht Spaß und ich genieße die Zeit zwischen den Terminen - ist natürlich ein gewisser Luxus, aber wenn ich schon an die 700 Stunden im Jahr in der Kiste hocke....

Der e65 schluckt im Langzeitverbrauch ca. 13 l/100km, auch wenn man es ab und zu krachen läßt, mit ein paar hundert km z.B. auf der beschränkten A61 kann man das kompensieren. ich gehe davon aus, daß man den den F01 V8 auch mit diesem Verbrauch flott bewegen kann.

Etwas anderes sind die Preise. Wenn die 730d derart subventioniert werden und die Benziner dagegen fast gar nicht muß man sicher beim nächsten Auto genau überlegen.

Aber der Verbrauch wird teilweise etwas überbewertet.

Der S400 Hybrid kostet etwa 10t€ mehr als ohne E-Motor und dürfte etwa 2 L/100km sparen. d.h. bei 1,30€/l hat er sich nach ca. 380.000 km bezahlt gemacht - wenn die Akkus so lange halten.

Und mal ehrlich, wer so ein Auto nicht nur zum Vergnügen fährt und entsprechend auch sonst in der Lage ist, die Reifen, Felgen (speziell da gibt es doch einige Fetischisten, denen da fast nix zu teuer ist) und Reparaturen zu zahlen, für den sollten ein paar Liter Sprit nicht das eigentliche Problem sein, auch wenn es ein paar km mehr pro Jahr sind.


Grüße esau

[Daryl12345]

@esau

100% Zustimmung....

CU
Sven

Mit einer leichten Tieferlegung des Wagens kommt man auch mit einer schweren

Kiste leichter um die Ecke oder um die Kurve.

[ThomasG]

Zitat von chris1

Mit einer leichten Tieferlegung des Wagens kommt man auch mit einer schweren

Kiste leichter um die Ecke oder um die Kurve.

Oder alternativ auch mit Stützrädern.

[esau]

Habe gerade in der Zeitung gelesen, daß Audi inzwischen bei bestimmten Diesel Modellen den geilen V8 Sound künstlich erzeugt....gibt es das bei BMW auch schon.

Dann bräuchte niemand mehr Benziner zu kaufen


Grüße esau