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Highliner · 16.07.2009, 11:56

Zitat:

Zitat von Escobar

Nur nebenbei.. habe nen Rechtslenker.. bzgl. der Rechts- Linksproblematik.

Ah, comprende amigo...!

Also, Fahrzeug Frontalansicht, Haube auf, dann linke Seite. Also bei Dir vor dem Lenkrad.

Dort ist der Sicherungskasten. Brauchst die Schrauben nicht lösen. Sondern nur die kleine Klappe mit dem Kunststoffnübbel aufmachen. Darunter sind dann umme 50 Sicherungen gesteckt. Erklärung, welche für was ist, steht daneben bzw. im Deckel.

Escobar · 16.07.2009, 12:09

Zitat:

Zitat von Highliner

Ah, comprende amigo...!

Also, Fahrzeug Frontalansicht, Haube auf, dann linke Seite. Also bei Dir vor dem Lenkrad.

Dort ist der Sicherungskasten. Brauchst die Schrauben nicht lösen. Sondern nur die kleine Klappe mit dem Kunststoffnübbel aufmachen. Darunter sind dann umme 50 Sicherungen gesteckt. Erklärung, welche für was ist, steht daneben bzw. im Deckel.

So, jetzt hab ich Fotos von beiden Seiten gemacht.. Wo soll da was sein?

Entweder bin ich schon Blind oder da ist wirklich nichts.

comd · 16.07.2009, 13:04

Bei den in Deutschland zugelassenen Fahrzeugen sieht das alles anders aus. Tip: schau doch mal in Deiner Bedienungsanleitung nach

Escobar · 16.07.2009, 13:07

Zitat:

Zitat von comd

Bei den in Deutschland zugelassenen Fahrzeugen sieht das alles anders aus. Tip: schau doch mal in Deiner Bedienungsanleitung nach

Hätte ich bestimmt schon gemacht wenn ich sie hätte.

comd · 16.07.2009, 13:10

Melde Dich auf der BMW-Seite an und gib die Fahrzeugdaten ein. Dann kann man die Bedienungsanleitung als PDF runter laden.

Escobar · 16.07.2009, 13:19

Zitat:

Zitat von comd

Melde Dich auf der BMW-Seite an und gib die Fahrzeugdaten ein. Dann kann man die Bedienungsanleitung als PDF runter laden.

Gemacht, auf der Seite für die Sicherungen steht auch folgender Satz: "Bei Rechtslenker-Fahrzeugen befinden
sich die Sicherungen im Handschuhkasten
und im Klappfach neben der
Lenksäule."

Gut, da hab ich auch schon alles gecheckt.. allerdings ist da keine Kaputte zu sehen

Kann ich das ganze irgendwie Testen oder so?

Wenn keine Sicherung was abbekommen hat bei der Kabelwackelei.. kann dann das LCM was abbekommen haben?

Grüße,
Escobar

Straubinger · 16.07.2009, 17:20

Ein LCM ist relativ robust und ein Kurzschluss macht dem Ding im normalfall nix aus.

Fraglich ist auch, ob Du überhaupt ein LCM hast (mal wieder BJ-abhängig), denn bis 9/95 gab es LM und CCM getrennt und ab 9/95 wurde des LCM II eingeführt.

Ob Dein LCM noch in Ordnung ist kannst Du prüfen, schraub doch einfach mal die Nebelschlussleuchte raus und sag uns ob dann eine Fehlermeldung kommt, wenn ja ist alles in Ordnung.

Gruss Straubinger