Abgasanlage: abgase zu hoch und stinkt nach benzin

[broesel_750il]

pit ich glaube du hast recht er läuft unrund !!! so was kann ich auf die schnelle machen ????

[BullPit]

Zitat von broesel_750il

pit ich glaube du hast recht er läuft unrund !!! so was kann ich auf die schnelle machen ????

Erstmal rausfinden welcher Zylinder ärger macht.

Mach folgendes:

Nimm die Abdeckung/Schallschutz ab, damit du an die Stecker der Einspritzdüsen kommst.
Nun ziehts Du, bei laufendem Motor, die Stecker einer Reihe komplett ab. Der Motor sollte nun immer noch laufen.
Jetzt ziehts Du einzeln einen Stecker nach dem anderen der anderen Seite ab ( natürlich immer nur einen! ) und bei dem Stecker wo du nun keine Veränderung merkst, der Zylinder zündet nicht.
Wenn Du bei der ersten Reihe nichts merkst, machst Du es mit der anderen genauso.

So lässt sich einfach und motorschonend ( da so kein unverbrannter Kraftstoff uin den Kat gelangen kann ) der nicht laufende Zylinder finden.

Wenn Du den Zylinder gefunden hast, dreh mal die Zündkerze raus... evtl. ist die hinüber. Alternativ können natürlich auch Kabel, Verteilerfinger oder Kappe defekt sein.

Bei Fragen ruf mich an... ich bin morgen ( Freitag ) wieder ab 15 Uhr zu erreichen.

Gruß,
Pit

[broesel_750il]

Zitat von BullPit

Erstmal rausfinden welcher Zylinder ärger macht.

Mach folgendes:

Nimm die Abdeckung/Schallschutz ab, damit du an die Stecker der Einspritzdüsen kommst.
Nun ziehts Du, bei laufendem Motor, die Stecker einer Reihe komplett ab. Der Motor sollte nun immer noch laufen.
Jetzt ziehts Du einzeln einen Stecker nach dem anderen der anderen Seite ab ( natürlich immer nur einen! ) und bei dem Stecker wo du nun keine Veränderung merkst, der Zylinder zündet nicht.
Wenn Du bei der ersten Reihe nichts merkst, machst Du es mit der anderen genauso.

So lässt sich einfach und motorschonend ( da so kein unverbrannter Kraftstoff uin den Kat gelangen kann ) der nicht laufende Zylinder finden.

Wenn Du den Zylinder gefunden hast, dreh mal die Zündkerze raus... evtl. ist die hinüber. Alternativ können natürlich auch Kabel, Verteilerfinger oder Kappe defekt sein.

Bei Fragen ruf mich an... ich bin morgen ( Freitag ) wieder ab 15 Uhr zu erreichen.

Gruß,
Pit

he pit !
also das hört sich gut an werd ich morgen direkt mal versuchen !
hoffe das es die lösung ist !! hab ne lange reise vor morgen .....

[Kawa-z1]

Hallo.
Dieses Problem hatte ich auch schon.
Bei mir war an einer Zündspule die Verkabelung lose.
Nach festziehen der Muttern war das Problem behoben.

Unrunder Motorlauf, "stinkt" nach Sprit und Leistungseinbußen bei unterschiedlichen Drehzahlen.
Manchmal zog er wie es sein sollte, manchmal machte er "Zicken".
Mfg
Frank

[broesel_750il]

Zitat von Kawa-z1

Hallo.
Dieses Problem hatte ich auch schon.
Bei mir war an einer Zündspule die Verkabelung lose.
Nach festziehen der Muttern war das Problem behoben.

Unrunder Motorlauf, "stinkt" nach Sprit und Leistungseinbußen bei unterschiedlichen Drehzahlen.
Manchmal zog er wie es sein sollte, manchmal machte er "Zicken".
Mfg
Frank

hallo !!!
ok wer ich auch noch prüfen .
danke für den tip !!!
gruss nico

[McTube]

Zitat von broesel_750il

pit ich glaube du hast recht

Davon ist auszugehen

Läuft der warm genause beschi**en wie kalt?

Eine nicht ganz unwahrscheinliche Ursache ist Falschluft. Laufen überhaupt beide Bänke? Mal einfach je eine Zündspule abziehen (Vorsicht!) und schauen, dann lässt sich feststellen ob das auf einer Seite ist oder gar eine Bank garnicht läuft. Macht die EML-Leuchte was sie soll?

Grüsse

Michael

[broesel_750il]

hallo michael !
zum ersten : also er läuft immer etwas unrund kalt wie warm manchmal (meist wenn er kalt ist ) nimmt er schlecht gas an aber das kommt eher selten vor .
zu den bänken kann ich dir nichts sagen bin echt nur ein leihe aber werd das mal mit den steckern versuchen .
und das EML leuchtet beim starten kurz auf und geht dann sofort wieder aus . ist glaub richtig so wie ich hier so gelesen hab !
also ich habe vor morgen abend nach berlin zu fahren !!! hoffe doch das ich ankomme .....
gruss nico