Motorraum Heulen, jaulen, kreischen

Open Airler · 20.07.2009, 21:27

Hi Leute, hab eben mal drei Stunden auf dem Parkplatz unter dem Auto gelegen.
Mein Servoölbehälter ist der Nr. 1, also der einfache ohne Filter. Zur sicherheit habe ich einen neuen Deckel bei BMW geholt, hat auch nichts gebracht.

Also, ich hab eben mal die Motorabdeckungen abgemacht, um in Ruhe mal alles abzuhorchen. Kein Ton. Alle Aggregate unter dem Wagen, sprich Lichtmaschine und Servo, ebenso wie Klimakompressor, sind im Leerlauf still, trocken und brav.

Sobald ich wieder fahre, geht es wieder los. Mit am intensivsten heult das ganze in, wie schon geschrieben, Rechtskurven.

Sonst sieht alles gesund aus, Kraft ist da, hab noch zur Sicherheit auch nen neuen Öldeckel drauf gemacht.

Zurück zur LiMa: Ich habe einen Plastikschnorchel da dran, der geht unten in einem 90Grad-Winkel in den Längsträger und atmet wohl da irgendwo hin. Kann es wirklich das Ding sein, das dieses Jaulen macht? Hab mich nicht getraut, den Lappen da rein zu stecken, konnt auch den Eingang nicht finden....

Apollo · 20.07.2009, 21:42

Zitat:

Zitat von Open Airler

Zurück zur LiMa:Hab mich nicht getraut, den Lappen da rein zu stecken, konnt auch den Eingang nicht finden....

Ja, leider haarlos

hilft das? s.u.

Generator Einzelteile 100A BMW 7' E32, 730i (M60) ? BMW Teilekatalog

Open Airler · 20.07.2009, 21:51

Ja, so blank, da sucht man mal länger

OK, das Ding, also der Schnorchel, ist also an dem Längsträger mit seinem Ende verschraubt. Kann ich das einfach mal für eine Fahrt abpflücken oder riskiere ich dabei die LiMa? Oder besser an der Verbindung trennen, und den Lappen zücken?

BMW CHECKER · 21.07.2009, 00:56

Abend Leuz,

Hatte mal dasselbe mit meinem R6 und hab dann auch alles getauscht ! Als dann die Motorlager dran waren haben wir bemerkt das der Ich nen es mal "Rechte Dämpfer" der vom Lenkgetriebe Rauskommt eine Kleine Delle Hatte und sich dadurch auch bei rechtskurven und (Allerdings nicht soo drezahlabhängig) auch hin und wieder mal aufer geraden solche quietschgeräusche gemacht hatte ! Dann hatte wir das teil gewechsel und gleich noch bei ZF das lenkgetriebe Überhohlen lassen ! Und ruhe war !

Ich würde mal eher in Richtung Staubmanscheten Domlager etc. also VA und HA guggen. Od. eben Komplettes Lenksystem von Pentosinbehälter bis lenkgetriebe Durchchecken.

Ansonsten den BMW (Das wäre aber Teuer) von einem Freundlichen Mitarbeiter Solange RUmfahren lassen bis dat geräusch auftritt !

Mfg. Mirko

Apollo · 21.07.2009, 15:22

Zitat:

Zitat von Open Airler

Ja, so blank, da sucht man mal länger

OK, das Ding, also der Schnorchel, ist also an dem Längsträger mit seinem Ende verschraubt. Kann ich das einfach mal für eine Fahrt abpflücken oder riskiere ich dabei die LiMa? Oder besser an der Verbindung trennen, und den Lappen zücken?

Warum einfach, wenns umständlich auch geht, gell?

Steck halt was rein, Schaumgummi wär gut, lässt auch noch Kühlluft durch. Es geht doch nur darum den Luftstrom zu verändern, damit sich das Geräusch auch verändert, wenn die Ursache die Lima ist, was ja nicht sicher ist.
(Ausschlussverfahren, die einfachsten Sachen zuerst!)
LG

Open Airler · 21.07.2009, 16:41

So, zur Sicherheit hab ich auch noch mal einen Termin bei dem netten Herrn Sagert gemacht. Denn das Getriebe hat sich seit dem Wechsel damals im März diesen Jahres bei ZF keiner mehr angeschaut.
Ist auch eines der "könnte".

Lichmaschine werde ich mal testen, suche heute abend mal ein Stück Schaumgummi. Obwohl, als ich gestern bei laufendem Motor ohne Aggregateschutz unter dem Wagen lag, direkt neben dem Luftschnorchel, war es grabesstill. Nur normale Achtzylinder-Geräusche :-)