Ölleckage....Nie wieder M60!!!

[The Stig]

Zitat von E38-Fan

Den Motor hatte ich auch, allerdings in einem E36 Coupe mit Automatikgetriebe... wirklich ein Sahnestück von Motor!
Der 4.4 im 7er geht nur auf der AB besser, da sind die Unterschiede aber minimal...
Mit der Klangkulisse macht der V8 aber alles wieder gut

Das interessiert mich auch mal genauer....ein 328i geht so gut, wie ein 744i?
Never ever....

[am besten V8]

Ich behaupte mal, dass der M62 (N62) mit Abstand der beste Motor im E38 ist, und meiner Meinung nach auch von BMW generell.

Hatte auch schon etliche Modelle, M30, M50, M52, M62, M70, M73 und was eigentlich alle gemeinsam hatten,
war die beschissene Wasserpumpe bei 150tkm

[altbert]

Unabhängig jetzt davon, daß ich den M52 selber hatte...:

Der Mensch neigt ja bekanntlich dazu, nicht das Positive, sondern zuerst das Negative zu erwähnen.

Und über den M52 liest man hier im Forum sehr wenig, über die anderen Maschinen des E38 sehr wohl.

Also scheint ja wohl was dran zu sein an der Robustheit und Unauffälligkeit des 6-Enders...

Zitat von amalbhalbe

...
Da könnt Ich auch her gehen und sagen "Oha R6.. brechen dauernd die Kipphebel"...

Kipphebel im M52...?

[huskimarc]

meine wp hab bis 300tkm gehalten am m52 meiner frau nur bis ca 150... es sind beide motorren ok (haben noch mit keinem vom beiden probleme gehabt, nur mit dem getriebe am 740er..

das ein motor mal undicht ist, kann bei fast jedem passieren, (meiner war auch schon undicht, nach neuer vendildeckedichtung ist wieder alles ok)

[allesschrauber]

also wenn dein 2,8er genauso gut wie der 4,4er geht, dann is deiner aber echt böse im *****, und dann ist das ölleck auch echt kein wunder und eher das kleinere problem.

[amalbhalbe]

Zitat von altbert

Kipphebel im M52...?

Ich meinte das als Beispiel für Pauschalisierungen nicht direkt auf diesen Motor oder so bezogen.

[E38-Fan]

Zitat von Red.Dragon

Das interessiert mich auch mal genauer....ein 328i geht so gut, wie ein 744i?
Never ever....

Ein 744i geht besser als ein 328i, keine Frage... jedoch sind die Unterschiede nicht weltbewegend... wenn ich auf der AB bei 180 km/h z.B. Vollgas gebe, dann zieht der 7er natürlich weitaus besser als der 328i...
Wenn ich aber von 80 auf beispielsweise 180 km/h beschleunige, fahr ich einem 328i nicht großartig davon, einem Schalter sowieso nicht...
Als ich meinen 7er abgeholt hab, hat ein Freund meinen 3er nach Hause gefahren (ca. 300 km, davon etwa 250 km Autobahn)...
Die AB war größtenteils frei, und wir hatten oft die Möglichkeit es zu testen. Ich bin vom M52B28 nach wie vor überzeugt!

Habe bei der Rückfahrt beide Autos vollgetankt, und wir sind beide mit weniger als einer halben Tankfüllung zu Hause angekommen... der 7er Tank fasst jedoch 80 oder 85 Liter (wieviel genau??), und der des 3er nur 60 Liter...

Versteht mich nicht falsch, ich find den 7er mit dem 4.4 Liter Motor grandios, und über jeden Zweifel erhaben... die 13 L die er sich bei mir im Schnitt gönnt, sind jeden einzelnen Liter wert, und ich bereue den Verkauf des 3er nicht im Geringsten...
Fairerweise muss man dennoch dazu sagen, dass die 2.8 Liter Reihensechser in der oberen Liga mitspielen, und nicht unterschätzt werden dürfen! In den 7er gehören Sie meiner Meinung nach nicht, da der Wagen zu schwer ist... in 'nem 3er oder 5er jedoch der optimale Motor!