Motorraum: 93er 750iL Leitung unterhalb der Drosselklappen?

[Erich]

ich kann da leider beim besten Willen nichts sehen, aber schau doch oben in den Link von mir, die Leitung von der DK zum Ventil ist
Kraftstoffschlauch 6X11MM 2 bis 01/1990 13311729578

oder meinst Du diese?
 Engine - VCV/PCV valves (v12)

Wenn die Schlaeuche zu den Tankentlüftungsventilen bzw diese selber defekt sind und nicht dicht sind, dann zieht sich der Motor von da noch zusaetzlich Luft mit Benzingemisch, dass nicht von den Luftmassenmessern gemessen wird, da hinter diesen installiert. Resultat: die Mischung stimmt nicht, die Lambdasonden geben Signale an die MOTRONIKEN das zu fett oder zu fettarm, und die fangen nun gewaltig an Gegenzulenken und das schaukelt sich immer mehr auf.
Denn das Signal von dem LMM gemessen an diesen und an die DME's ist ja anders als was im Endeffekt nun durch das zusaetzliche Leck (unkontrolliert) reinkommt in den Motor.

Tausch alles da aus, das ist eh steinhart nach den vielen Jahren.

[McTube]

Zitat von Erich

oder meinst Du diese?
 Engine - VCV/PCV valves (v12)

Sieht schwer so aus. Die waren bei mir (mit-) Ursache für einen unrunden Lauf. Die Schläuche für die Tankentlüftung und die Benzindruckregler lassen sich gut mit Spritschlauch ersetzen.

Grüsse

Michael

[Coastcruiser]

Alles klar. Danke Leute. Werd ich mich mal daranmachen.
Es sind wohl die, wie in Erichs Link zu sehen, auf Bild 1 siet man gut das, auf der rechten Seite.