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BMW 7er, Modell E32 |
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03.08.2003, 11:03
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#1
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im Gedenken an Carsten †
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: MK7
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Zitat:
Original geschrieben von Selmberger
Danke für die umfangreichen Antworten...
Nur das mit der Niere habe ich nicht verstanden. Breit auch bei V8 OK.
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Beim V8 war die Niere immer breit!
Es gibt keinen V8 mit schmaler Niere ab Werk (außer natürlich auf Sonderwunsch!).
Die V8-Modelle gibt es ja auch erst seit Facelift und deshalb hat man zur Unterscheidung dem V12 die Chromeinlagen verpasst
[Bearbeitet am 3.8.2003 um 11:04 von BayernRider]
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03.08.2003, 11:47
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#2
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
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@Mahooja,
Björn ich glaube Dir nicht nur, ich WEISS es auch und ich kann es belegen! Wenn nochmal jemand an Björn's Aussage bzgl. des Kühlergrills zweifelt, scanne ich die Seite aus dem BMW-Prospekt '92 ein!
Die Aussagen von Freak und Quinium sind schon richtig, denn der Einfüllstutzen ist meines Wissen '90 oder '91 nach vorne "gewandert" und nicht erst zum Facelift '92. Genauso gab es in den Baujahren dazwischen dann zum ersten Mal Xenon-Licht, PDC, "richtiges" Voll-Leder (auch Konsole und Türverkleidungen) ohne daß man Büffel-Leder nehmen "mußte" und diverse andere Dinge. (z. B. ASC Serie, was bis 90 ein Extra war, auch beim 750) Auch die größeren Bremsscheiben vorne gab es ab 90 oder 91 (so genau hab ich das nicht präsent). Auch nach dem 92iger Facelift wurde die Ausstattung erweitert, also bisherige Extras wurden in die Basis integriert um das Fahrzeug trotz der bereits hohen Verweildauer im Markt noch attraktiv zu halten, besonders beim 750i, der seit Erscheinen des 740i wohl ein "hartes" Leben hatte.
Wär mal interessant, alle jährlichen Prospekt bzw. Preislisten ab '87 zu haben um das alles zu checken!
Viele Grüße,
Gerrit
PS.: ich weiß auch, daß man sich auf BMW-Prospekte nicht immer 100%ig verlassen kann (Sollprofil)
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03.08.2003, 12:08
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#3
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Hi Gerrit!
Habe die Prospekte ja schon x mal verglichen. Die meisten Änderungen gab es wohl bei den 91er Baujahren (Modell 92), daher 92er Facelift. Ab Bj. 92 wurde die Serienausstattung nach meinem Wissen auch nicht mehr erweitert. 92er und 93er Prospekt sind bis auf die Titelseite identisch. Die Angaben zum Motor habe ich alle aus dem TIS, dort sind alle Änderungen mit Datum und Grund der Änderung festgehalten.
Schöne Grüsse nach Fronkreisch
Björn
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01.08.2003, 22:19
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Bensheim
Fahrzeug: BMW 735i E32 Schalter EZ 07/90 / Porsche 911 3.2 Carrera Targa, BMW i3S, BMW 530d touring G31, Porsche 911 996 C2, BMW 330ci Cabr E46, VW Golf II GTI
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Sind aber nur die Ledersitze geändert worden, oder?
Die Velourssitze in dem 740i meines Großvaters (EZ 12/93) sehen genauso aus wie die in meinem 735 EZ 7/90.
Gruß
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02.08.2003, 00:22
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.08.2002
Ort: Nord-Münsterland
Fahrzeug: 730I V8 E32 Tartarini LPG
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Außerdem wurden die Einstiegsleisten in den Türen geändert.
Gruß
Ralph
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02.08.2003, 06:47
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#6
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Zitat:
Original geschrieben von Quinium
Zitat:
Original geschrieben von mahooja
Beim V12: grosse Bremse, geänderter Motor, AGS, Klima ohne FCKW, Softclose, ASC+T, Niereneinsätze Chrom, ...
greetz
Björn
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Was sollen die denn am M70 geändert haben?
gruss SVen
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Hallo Sven ...
Ist schon richtig das der M70 Motor "gering" geändert wurde - der Öleinfüllstutzen ist von hinten,nach vorne gewandert ...
Gruss @freak
[Bearbeitet am 2.8.2003 um 08:17 von freak]
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
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02.08.2003, 07:44
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#7
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Freak
was soll denn daran sein:
Deine freundliche Konkurrenz in Sachen Gebrauchtteile schreibt auf seiner Homepage:
06/90 neues Motordesign, Motorqualitaet und Materialien wird verbessert. Unter anderem wandert der Oeleinfuellstutzen an die Front vom Motor.
10/91. Motor wird nochmals leicht abgeaendert, u.a. das Oelfiltergehaeuse.
Habe in anderen Beitraegen auch schon gelesen, dass die "alten" Motoren anfaelliger sind.
Weiss denn jemand, was da genau geaendert wurde?
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02.08.2003, 09:11
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#8
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Koepfe andres Material?
Nikasil - Alusil ?
Koennte eine Moeglichkeit sein.
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02.08.2003, 09:53
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#9
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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@Freak
01/91 wurden beispielsweise die Kühlmittelschläuche geändert, da diese vorher durch Elektrolytbildung, vor allem bei nicht regelmäßig gewechseltem Kühlmittel, zum platzen neigten. Desweiteren wurden Maßnahmen (Modifikationen einiger Bauteile) getroffen die dem Überhitzen der Köpfe vorbeugten, für das der V12 vorher anfälliger war. Nachzulesen im TIS. Weitere Themen im TIS zum M70: Lüfterkupplung, undichter Kettenspanner, Ölverbrauch durch Mengenbegrenz- und Rückschlagventile, Lambdasonden-Thermoschock, Motor vorn ölundicht,etc. etc. Meinst du wirklich das alles wurde behoben durch ein Versetzen des Öleinfüllstutzens??
greetz
Björn
[Bearbeitet am 2.8.2003 um 10:02 von mahooja]
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