Ist die Servopumpe defekt?

Erich · 12.02.2010, 14:06

Carsten, ist das gleiche. Bei laufendem Motor ohne Pumpen oder Motor gerade ausgestellt, ist es gerade unter dem Sieb.
Wenn Du nun den Motor ausstellst und dann pumpst bis die Bremse komplett hart ist, dann steht es oben am Rand, oder laeuft halt ueber meist, denn die meisten fuellen zuviel ein.

CarstenE · 12.02.2010, 14:10

Datt sollte man auch schreiben

sonst müssen nachher Lappen und Katzenstreu verteilt werden..

DaDonDerDritte · 12.02.2010, 19:30

Vielen Dank für die ganze antworten

@Jürgen7er
Wenn ich Hilfe brauche melde ich mich, danke für dein Angebot

Ich versuchs erstmal mit nachstellen.

vomi · 12.02.2010, 22:36

Zitat:

Zitat von Erich

Carsten, ist das gleiche. Bei laufendem Motor ohne Pumpen oder Motor gerade ausgestellt, ist es gerade unter dem Sieb.
Wenn Du nun den Motor ausstellst und dann pumpst bis die Bremse komplett hart ist, dann steht es oben am Rand, oder laeuft halt ueber meist, denn die meisten fuellen zuviel ein.

Wobei sich mir die Frage stellt, wieso pumpe ich normaler Weise ohne Grund ohne Motor die Bremse hart?

Überbefüllungen sollte man immer vermeiden. Gibt es im Behälter eine "MAX" Markierung?

dansker · 13.02.2010, 15:49

Hab mal eben im "Instruktions-Buch" nachgelesen. Da steht, das man die Bremse ca. 10 mal Treten muss, bis sich der Oelstand im oberem Teil des Behaelters Stabilisiert hat. Dann sollte man das Oel nachfuellen, bis ca. 10 mm, unter der Oberkante des Behaelters. Ich habe die Erfahrung gemacht, das wenn nur 10 mal die Bremse Getreten wird, der Oelstand noch lange nicht bis auf den hoechsten Stand angekommen ist.Diese Angabe, ist sicher auch der Grund, das es zu "Ueberfuellungen" kommt, da es mit 10 mal Pumpen nicht Getan ist. Man sollte es sich zur Regel machen, bei eine Kontrolle, das Bremspedal 20 mal zu treten, bevor man den Oelstand Korrigiert.
Gruss dansker

DaDonDerDritte · 14.02.2010, 15:46

Mir fällt auf, dass ich das jaulen der Lenkung immer erst nach dem Bremsen bekomme. Weiterhin schwankt es wenn ich gas gebe, besonders laut ist es bis 1500 Umdrehungen und im Stand beim lenken. Mir ist nich klar was bremsen und lenken miteinander zutun hat, da ich ja einen Vakuum-BKV habe.

dansker · 14.02.2010, 22:45

Daniel, wenn alles nichts hilft, dann machen wir das, wenn Du hier hoch kommst. Kein Problem
Gruss Klaus

DaDonDerDritte · 15.02.2010, 19:42

Wenn es nur der Riemen ist krieg ich das schon hin

Nur der Zusammenhang, dass es immer erst nach dem Bremsen auftritt (im kalten Zustand) leuchtet mir nicht ein.
So klingt das

YouTube - MOV00004.3gp

DaDonDerDritte · 27.02.2010, 12:26

Ich habe mir eben den Servobehälter angesehen, der Peilstab war nicht einen mm im Öl drin, also ist zu wenig Öl im System? Wie teste ich das genau, bis wohin muss aufgefüllt werden? Auf dem Behälter steht ATF oil only, woher bekomme ich das?
Dann habe ich im Stand, ohne den Motor laufen zu lassen die Lenkung gedreht, beim links lenken kam ein quietschen von vorne, welches ich auch in der Fahrt bei laufendem Motor habe, was kann das sein?