Elektrik: Sensorik Getriebe / DME an die Experten!

[max3_de]

hi,
gibt noch nix neues.
kann z.Zt. kaum mit dem 7er fahren (cabriozeit).
muß noch mal mit dem laptop einige runden drehen und mich nochmal vergewissern ob der fehler wirklich immer beim schalten des MV 2 auftritt, dann denke ich ist es recht eindeutig.
mfg,
max

[Hydromat]

die Lösung liegt nahe...

weil auf nen 7er keine 17 Zöller gehören...

245/55 R17 sind drauf, 245/55 R16 sollten es sein...

Radsensoren liefern nicht den korrekten Wert, der Abrollumfang ist verändert...

[max3_de]

hallo,
bei mir war es vermutlich der freilauf / stützlager des zweiten ganges welcher durch das mv2 geschaltet wird.
nach dem tausch des freilaufes gab es keine problem mehr!
danke nochmal an freddy
getriebe schaltet jetzt sauber, wie es soll!!!!
bis dann,
max

[signorrossi01]

So Leutz hier jetzt die LÖSUNG:

Nachdem Fredy (Hydromat) mit der Mechanik des 5 HP24 durch war (seine Nerven glaube ich auch..) und Ray mit dem Tester auch nicht mehr wirklich weiter wusste, sowie meine Kollegas aus der Software auch irgendwie nicht wirklich was "greifen" konnten bin ich dann mal zu Ray´s Orakel dem Dennis gefahren........ Nach dem als letztes ein anderes Steuergerät eingesetzt wurde lief er eigentlich 2 Wochen ohne Probleme
Bis an einem Freitag im Juni beim durchbeschleunigen wieder der 2. rutschte (Fehlerspeicher: Signal EGS Leitung gestört)
Dennis muss man sagen spricht nicht viel und gehört mehr zu den wenigen die lieber Taten sprechen lassen (sehe ich im übrigen auch so)
Kurzum er fand das eigentliche Problem innerhalb weniger Minuten.
Der Stecker vom EGS Steuergerät ist INNEN KORRODIERT D.h. man hat von aussen echt nichts gesehen
Es waren dann beim durchmessen bis zu einem Kiloohm Unterschiede aufgetreten. Die Pins wurden ordentlich neu verlötet und alles neu kontaktiert und siehe da seit 4 Wochen läuft er wie neu

Also noch mal Dank an Fredy, Ray und vor allem Dennis

Gruß Rossi

[Bastl]

Da muss ich Dich enttäuschen - 17"er gab es sogar ab Werk. Entscheidend ist ja eher der Umfang...und auch hier kannst Du völlig andere Größen als zugelassen draufpacken - es geht nur der Tacho dann falsch.

Aber Du hast schon recht, die Grösse ist so erstmal falsch...

[Hydromat]

Zitat von Lexmaul

Da muss ich Dich enttäuschen - 17"er gab es sogar ab Werk.

Okay...

hatte nur mal den Aufkleber (Fülltabelle) zur Orientierung...

@Rossy,

wer würgt den sonst noch am Wagen (VA) rum ???

[signorrossi01]

Hallo Fredy,

Das Problem war schon mit den Winter Reifen in orig. Größe 235 60 16. Das habe ich auch schon mi 3 verschiedenen Sätzen probiert........ Der Abrollumfang liegt bei 1,9% und ist somit auch gerade noch OK!
An der VA müssen noch die Druckstreben gewechselt werden.
Gruß Oliver

[Hydromat]

anderes Schaltgerät hat auch nichts bewirkt...

meiner jedoch, dreht manuell in den Begrenzer hinein...

versuche dann noch nen anderen Posigeber...

[ray_muc]

und ?
gibts neues ?