Getriebe: Hat das 5HP30 vorn am Stirnrad einen Impulsgeber?

[Stiefelknecht]

Danke Erich,
so wie ich das sehe sitzt das Dingens dann beim 5HP30 IM Getriebe bzw. irgendwo im/am Schaltgerät.

MfG
Chris

[dansker]

Chris: Am 635 da hatte die Motronik, noch 2 Indikatoren, die in die Kupplungglocke, bzw. ins Wandlergehäuse eingebaut war. Später, ging man dazu über, beide Indikatoren, in einem Teil , vorne an die Riemenscheibe zu verlegen. hat aber nichts mit der Automatik zu tun
gruss dansker

[boxerheinz]

Zitat von Stiefelknecht

Danke Erich,
so wie ich das sehe sitzt das Dingens dann beim 5HP30 IM Getriebe bzw. irgendwo im/am Schaltgerät.

MfG
Chris

Der Impulsgeber den Du meinst,der ist mit dem Kabelbaum vom Schaltgerät verbunden und ist mit einer Federblechspange hinter dem Schatgerät befestigt.
Ölwanne muß ab und 2 Torx von der Spange.

[Viper V8]

Zitat von Stiefelknecht

Danke Erich,
so wie ich das sehe sitzt das Dingens dann beim 5HP30 IM Getriebe bzw. irgendwo im/am Schaltgerät.

MfG
Chris

oh oh, 5HP30... welche Version hättest du den gern?

bei meinem alten war der Sensor innen und bei dem was jetzt drin ist ist der Sensor außen an der Glocke so ca. 5cm neben dem Loch wo du den Wandler abschraubst... Also da hilft nur unters Auto und nachschauen welches Getriebe du verbaut hast... Es gibt laut ZF 6 verschiedene 5HP30 Versionen.

Gruß
Kai

[Stiefelknecht]

Danke für die Infos Leute

MfG
Chris

[Teilemann]

Bei den Modellen von 1992 habe ich bisher immer einen Sensor im Getriebe vorgefunden. Noch nie außen, denke das kam erst bei den letzten kurz vor Modellwechsel auf E38 vor - wenn überhaupt.


Gruß Benny