Nach Standheizungsbetrieb Motorstart schwierig

[RS744]

Na wie schauts aus, Heiko und Michael (McTube), habt Ihr nicht Lust, mal eben an Euren Bimmern nachzuschauen, ob Da am Heizgerät noch eine Umwälzpumpe sitzt?

Das muß doch zu klären sein.

Heute nicht mehr.... Ist mir zu Kalt .... aber bei gelegenheit mache ich das mal.

[McTube]

Zitat von RS744

Das muß doch zu klären sein.

Dafür muss ich keinen Fuss vor die Türe setzen Ralf

E39 und E38 Diesel ZH und SH haben die Pumpe, sind also gleich. Es ist die "Thermotop Z/C" (steht genau so da drauf) Sonderausführung BMW verbaut.

Auch der Install Kit Indenpendent Heater ist interessant (keine Pumpe, kein Ventil!)

 Install.kit, independent heater, 82300137540 ? BMW parts catalog

Ich behaupte mal da gibt es nichtmal das Ventil für Inline, das funktioniert anders (Rückschlag oder sonstwie, jedenfalls ist die Maschine kalt). Im Edeka ist das Ventil immer ausgegraut! Ich wollte die Tage eh mal schauen weil ich eigetlich Inline-Betrieb will...

P.S.: Kann sein dass da auch noch Baujahrabhängig bei den Dieseln was verschieden ist...

[wene21]

Zitat von RS744

Nicht ganz, beim serienmäßigen Zuheizer, der bloß freigeschaltet ist, fehlt im Vergleich zur "echten" Standheizung (lt. Werkstatthandbuch von Webasto) zudem eine Umwälzpumpe - vgl. Bild.

Lexmaul und McTube haben zu 100% recht,

Die Wasserpumpe sitzt am Zuheizer direkt.
Beim originalen Nachrüsten/oder Serien SH kommt nur der Bypass mit den Ventilen rein bzw die Fernbedienung, was aber damit nichts zu tun hat.
BMW verrechnet für den Bypass gerne mal ne neue SH.

Beim "nur" freischalten lauft alles über den großen Kreislauf.

Gruß, Werner