Abgasanlage: Leiser machen. Wie ?

[halwe]

Zitat von FrankGo

Viel, insbesondere die Aussengeräusche (Reifen) werden deutlich reduziert.

Doppelglas ist was feines, aber nachrüsten würd ich es nicht.

[Hamster1776]

Zitat von halwe

Doppelglas ist was feines, aber nachrüsten würd ich es nicht.

Ja, wenn dann inklusive Tür, weil so passgenau wie ab Werk schafft man das kaum.

Hat wer von euch schon mal zusätzliches Dämmmaterial zB motorseitig verbaut?

[Markus M]

Hallo,
ich empfinde meinen 735 auch als vergleichsweise brummig. Ich denke oftmals sind "günstige" Zubehörauspuffanlagen das Problem. Oder eben gealterte Originalanlagen. Bei der Geschichte mit den Auspuffgummis bin ich auch nicht sicher, ob man das verallgemeinern kann. Ich denke, daß es durchaus möglich sein kann, daß gealterte Gummis härter und damit lauter werden. Meine neuen Motorlager haben ja auch die Vibrationen im Leerlauf reduziert und nicht verstärkt. Wenn man's so gut wie ab Werk haben will (kann hier einer beurteilen, wie laut unsere Autos damals Werk waren?), muß man den Zustand wieder herstellen. Und das bedeutet mindestens neue Originalabgasanlage mit 'nem neuen Originalmontagesatz, vorrausgesetzt, daß die Teile überhaupt noch der damaligen Qualität entsprechen. Ich entsinne mich an den E30 325i meiner Eltern, den die damals als Jahreswagen gekauft haben. Der hat, genau wie in den Testberichten beschrieben, nur gesummt. Die zwei 325 die ich zehn/fünfzehn Jahre später selbst gefahren bin, habe ich nie so leise hinbekommen. Nichtsdestotrotz habe ich bei beiden den nicht durchgerosteten Endtiopf gegen ein neues BMW-Teil getauscht und die damit deutlich leiser bekommen.

In diesem Sinne,

Markus

[knuffel]

Zitat von Markus M

Meine neuen Motorlager haben ja auch die Vibrationen im Leerlauf reduziert und nicht verstärkt.

Man muss differenzieren.
Die Motorlager werden gedrückt, die Auspuffaufhängungen gezogen...

Gruß
Knuffel

[Markus M]

Richtig, ich würde allerdings erwarten, daß bei einem härterem Gummi in beiden Fällen ein ähnlicher Effekt auftritt. Der Unterschied wäre also quasi, verhärtet ein auf Druck belastetes Gummi wenn es altert wohingegen ein auf Zug belastetes Gummi über seine Lebensdauer weicher wird?
Gruß,
Markus

[Hamster1776]

Hallo,

nach 2 Jahren bin ich jetzt zu einem 750il gewechselt - dank Doppelglas bekommt man weniger von der Umgebung mit

Dennoch ist der Motor ab 2500 Umdrehungen akustisch wahrnehmbar, den Großteil des Lärms glaube ich von unten orten zu können, also vermutlich vom MSD. Hat jemand ein Bild wie es unter dem Teppich aussieht? Ich habe mal eine Doku über Rolls Royce gesehen da haben sie ehe der Teppich hinein kam Platten (Bitumen?) auf dem Blech verteilt. Ich vermute der e38 hat ein paar ungedämmte Stellen im Bereich der Mittelkonsole.

LG

[Paddy@728i]

Schau mal in diesen Thread, eventuell sind da für Dich nützliche Bilder drin:
 http://www.7-forum.com/forum/4/750i-...ed-194635.html