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BMW 7er, Modell E38 |
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23.01.2011, 13:08
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#1
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Getriebeöl wechsel mit ablassen und wieder aufkippen ist aber so mit das Schlechteste was geht wenns um die Reinigung des Getriebe im Inneren geht (der Grund warum öfters was nicht klappt)
Falls du dazu noch nix genaues weißt, du kannst dich hier im Forum zum Thema Getriebeölwechsel "tot" lesen ;-)
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23.01.2011, 13:14
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Ludwigslust
Fahrzeug: E38-728i (06.96)
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Zitat:
Zitat von dashane
Getriebeöl wechsel mit ablassen und wieder aufkippen ist aber so mit das Schlechteste was geht wenns um die Reinigung des Getriebe im Inneren geht (der Grund warum öfters was nicht klappt)
Falls du dazu noch nix genaues weißt, du kannst dich hier im Forum zum Thema Getriebeölwechsel "tot" lesen ;-)
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hast du ne andere idee?
bin für alles offen hauptsache mein baby läuft wieder |
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23.01.2011, 13:17
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#3
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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FS auslesen lassen - alles andere erstmal Glaskugel. Ich tippe aber auf einen Getriebeschaden...
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Viele Grüße
Sebastian
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23.01.2011, 13:27
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Ludwigslust
Fahrzeug: E38-728i (06.96)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
FS auslesen lassen - alles andere erstmal Glaskugel. Ich tippe aber auf einen Getriebeschaden...
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getriebeschaden? oh ne das kann ich nun garnicht gebrauchen,....habe im letzten monat schon 1800euro versenkt,.... |
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23.01.2011, 13:30
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#5
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
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Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Ist ja nur eine Vermutung...erstmal auslesen lassen, danach nen Getriebespezi aufsuchen.
Ein Ölwechsel wird wohl erstmal nix bringen...
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23.01.2011, 13:33
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Ludwigslust
Fahrzeug: E38-728i (06.96)
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naja das einzigste was ich bei bmw machen lasse ist eh nur fehlerspeicher auslesen,...
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23.01.2011, 13:38
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#7
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Lass ihn auslesen, check ggf mal den Stecker unterm Getriebe ob er verölt ist wenn du grad drann kommen könntest (aber ich glaube das passt eh nicht zum Fehlerbild)
Wenn dabei nichts rumkommt, setz dich mal mit Rogatyn hier ausm Forum in Verbindung, vielleicht hat er einen Tipp für dich, er ist bekannter Getriebespezi
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24.01.2011, 09:41
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2009
Ort: Frickenhausen
Fahrzeug: E38-750iA (03.97)(VIN:DG25222) 270tKm, Saab 9000 CSE (09.93) 344tKm
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Zitat:
Zitat von dashane
setz dich mal mit Rogatyn hier ausm Forum in Verbindung, vielleicht hat er einen Tipp für dich, er ist bekannter Getriebespezi
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ich kann hier im Forum niemand unter diesem Benutzernamen finden  |
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23.01.2011, 13:39
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Ludwigslust
Fahrzeug: E38-728i (06.96)
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ich werde auf jedenfall nach dem auslesen bei ZF in dortmund anrufen mal sehen was die gurus da sagen
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23.01.2011, 13:41
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#10
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Musst halt schauen was näher ist, Rogatyn(Bayern soweit ich weiß) oder eben NRW Dortmund.
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