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03.02.2011, 22:11
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#31
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"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
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Zitat:
Zitat von Claus
Unter Umständen der BGH, denn ich würde bis dahin gehen, wenn ich in diese Situation käme - und dies auch möglich ist.
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Unter Umständen ja...hat er aber bislang noch nicht...
Zitat:
Klar, man kann natürlich auch total obrigkeitshörig sein und alle Kröten der Jurisprudenz schlucken und diese als einzig und wahrhaftig in mittelalterlicher Untertanenmanier als gottgegeben hinnehmen.
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Richtig, auch diese Leute stoßen letztendlich in der Gesellschaft nicht besonders auf Zuspruch und Anerkennung....
Zitat:
PS: Ich habe übrigens schon einen Prozess vor dem Oberlandesgericht Köln gewonnen! Ich hätte allerdings auch den Schw..z einziehen und mich mit dem Fehlurteil des Landgerichts Köln abfinden können - habe ich aber nicht!
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Das freut mich sehr für dich, wirklich...
Nebenbei: für mich ist dieses Thema zu Ende, ich hatte Hilfestellung in Form von Urteilen bzw Links gegeben, mehr nicht...über "falsch oder nicht falsch" hab ich keine Lust zu diskutieren
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Ich bin auch GEGEN Rasen auf Autobahnen!! Wer soll den ganzen Scheiß denn schliesslich mähen??
Alkohol am Steuer stört mich überhaupt nicht... kann man ja abwischen!
Ich grüße nur noch gleichzeitig links und rechts mit ausgestreckten Armen. Und jeweils einem Finger
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>>>154:98<<<
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03.02.2011, 22:30
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#32
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Carlton
Das freut mich sehr für dich, wirklich...
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Danke.
Ich habe eigentlich kein großes Interesse an ausufernden juristischen Auseinandersetzungen, aber manchmal lassen einem die Umstände keine andere Wahl. Ich habe lediglich ein stark ausgeprägtes Gerechtigkeitsempfinden und sehe regelmäßig Rot, wenn die Herren in der Robe meinen, ihre selbst geschaffene Parallelwelt anderen aufzwingen zu müssen. In diesem Land ist doch nun so viel geregelt bzw. wir sind im Prinzip schon überreguliert, sodass es eigentlich eine Farce ist, dass so ein banales Thema unklar ist und ständig vor irgendwelchen Gerichten landet!
Man könnte das "ganz einfach" (aus unserer Sicht, für die Juristen wäre es ein "Quantensprung") beseitigen, indem man vorschreibt, die tatsächliche Breite einschließlich der Spiegel in den Papieren zu vermerken, sodass der Fahrzeugführer gleich weiß, was Sache ist. Ein anderes Thema ist, dass das Zeichen 264 mit der Angabe "2 m" darauf mittlerweile veraltet ist. Ich weiß jetzt nicht, wie alt dieses Zeichen ist, gehe aber davon aus, dass es noch aus Käfer-Zeiten stammt, wo die meisten Autos auch nur einen einzigen, nämlich den fahrerseitigen Außenspiegel hatten! Im Prinzip kann eigentlich nur der beifahrerseitige Spiegel stören, der fahrerseitige ist ja weit von anderen Verkehrsteilnehmern entfernt. Jetzt sind die Autos größer geworden, haben fast ausschließlich 2 Außenspiegel, aber das Zeichen 264 hat sich keinen Deut verändert - und de facto ist es auch nicht mehr zeitgemäß, weil ja dann alle Autos ab der Mittelklasse von der linken Spur ausgesperrt wären. Das ist doch Schwachsinn!
Anm.: Aus diesem Grund wäre es auch Zeit, die linke Fahrspur in Baustellen breiter als 2,00 m zu machen, z.B. 2,20 m. Mir kann niemand erzählen, dass das technische Probleme gäbe. Die Autos sind nun mal heute größer. Ich bin mir auch sicher, dass es dann weniger Unfälle in Baustellenbereichen gäbe.
Wie gesagt, hier besteht dringender Nachbesserungsbedarf. Eine Lappalie ist das übrigens auch nicht, denn es betrifft eine Situation des täglichen Lebens und Baustellen gibt es ja nun mehr als genug - auch das Zeichen 264. Das mal zum Thema, es gäbe für die Justiz wichtigere Dinge. Kopftücher sind das jedenfalls ganz bestimmt nicht!
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03.02.2011, 22:51
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#33
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Mitglied
Registriert seit: 29.08.2010
Ort: Ferchland
Fahrzeug: Bmw E38 730 IL Baujahr 05/95 - Bmw E30 320i VFL Cabrio 04/89 - Mini Cooper One 07/2004
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Zitat:
Zitat von Claus
Danke.
Ich habe eigentlich kein großes Interesse an ausufernden juristischen Auseinandersetzungen, aber manchmal lassen einem die Umstände keine andere Wahl. Ich habe lediglich ein stark ausgeprägtes Gerechtigkeitsempfinden und sehe regelmäßig Rot, wenn die Herren in der Robe meinen, ihre selbst geschaffene Parallelwelt anderen aufzwingen zu müssen. !
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Dürfte ich erfahren was du Beruflich machst ?!
Geändert von knuffel (04.02.2011 um 00:10 Uhr).
Grund: VOLL-Zitat gekürzt !
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03.02.2011, 23:05
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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Er gehört zur schreibenden Zunft
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mfG
Toan
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04.02.2011, 07:31
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#35
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"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
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Zitat:
Zitat von Claus
Anm.: Aus diesem Grund wäre es auch Zeit, die linke Fahrspur in Baustellen breiter als 2,00 m zu machen, z.B. 2,20 m. Mir kann niemand erzählen, dass das technische Probleme gäbe....
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Soweit mir bekannt ist, sind sie das...irgendwas um die 2,20 - 2,50m.....kann aber auch falsch liegen...
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04.02.2011, 10:58
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#36
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Carlton
Soweit mir bekannt ist, sind sie das...irgendwas um die 2,20 - 2,50m.....kann aber auch falsch liegen...
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Da dürftest Du sogar richtig liegen, denn faktisch sind die Fahrspuren breiter, nur die doofen Schilder geben immer nur 2,00 m an - und das zählt anscheinend. Manchmal sind sie sogar dort aufgestellt, wo die Spuren eher 3 m breit sind...
Wie gesagt, es geht bestenfalls um die paar Zentimeter des beifahrerseitigen Spiegels, denn eigentlich dürfte man den fahrerseitigen gar nicht mitzählen, da dieser im vom übrigen Verkehr unbehelligten Lichtpraumprofil liegt und einen auch nicht zwingt, versetzt nach rechts zu fahren. Baustellen liegen im Allgemeinen schließlich nicht in einer Röhre. Das scheint sich aber bei besagtem OLG noch nicht herumgesprochen zu haben. Die Argumentationskette dieses OLG ist nach wie vor lückenhaft.
Noch nicht ganz klar ist mir hingegen, wie man mit einem Außenspiegel überhaupt einen Unfall verursachen kann - die Dinger klappen bei "Feindberührung" doch ein! Es gibt eigentlich keinen Grund, das Lenkrad zu verreißen, nur weil einen ein Spiegelchen berührt.
Trotzdem sollte man Fahrspuren in Baustellenbereichen einfach etwas breiter machen, damit Unfälle vermieden werden. Auf der A1, wo die Riesenbaustellen zwischen Bremen und Hamburg liegen bzw. lagen, muss es den Meldungen nach ja pausenlos gekracht haben. Hier liegt noch eine Menge Verbesserungspotenzial und eigentlich sollte der ADAC eher dafür plädieren, als Fehlurteile von OLGs als gegeben hinzunehmen. Der ADAC lässt sowieso nach, wirkt irgendwie auch weichgespült...
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04.02.2011, 12:31
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#37
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"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
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Zitat:
Zitat von Claus
Noch nicht ganz klar ist mir hingegen, wie man mit einem Außenspiegel überhaupt einen Unfall verursachen kann - die Dinger klappen bei "Feindberührung" doch ein! Es gibt eigentlich keinen Grund, das Lenkrad zu verreißen, nur weil einen ein Spiegelchen berührt..
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Naja...ich persönlich hatte das schon mal, allerdings nicht in so einer Baustelle, sondern auf normaler linker Spur...
mein damaliger Fahrer, (ich sass leicht schlummernd auf dem Beifahrersitz) ist auch während der nächtlichen Fahrt eingeschlafen und fuhr neben einem LKW..ich bin wach geworden, nachdem es neben mir fürchterlich krachte und splitterte, weil unser Aussenspiegel am Unterfahrschutz des LKWs zerbarst...
man erschrickt sich sehr und verreisst das Lenkrad...
das Ganze in einer 2m Spur-Baustelle, na Prost Mahlzeit !
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05.02.2011, 13:00
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#38
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Weiß-Breit-Flach!
Registriert seit: 10.10.2008
Ort: Weinstadt
Fahrzeug: BMW 325iA E90
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Edit sagt: Auf Wunsch anderer: "Unruhe raus"
Geändert von thodde (08.02.2011 um 19:50 Uhr).
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05.02.2011, 14:44
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von thodde
Das ist aber kein Grund, so herablassend über diese zu sprechen / schreiben.
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Doch, eigentlich schon.....
Gruß,
Kai
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05.02.2011, 14:50
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#40
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von TomS
Es wird immer ohne Spiegel gerechnet. Die Breite steht ja auch in der Zulassung und DER Wert ist entscheidend.
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das dachte ich auch, ist nicht so, du als Fahrer mußt deine gesamtbreite wissen, ist die über 2meter, dann heisst es rechts bleiben,.
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