Vorderachse herrichten. Wie und von wem?

halwe · 21.02.2011, 17:36

1900 Euro bezahlen? Warum zu BMW gehen? Es gibt genügend freie Werkstätten die das für ein Viertel des Preises machen.

Bei Ebay gibts ja auch die Vorderachsen Kits von z.B. Meyle oder Lemförder?? oder so. Auch gibts viele Angebote in sogenannter Erstausrüster Qualität ,ob die allerdings auch immer die gewünschte Qualität haben ist manchmal mehr als fraglich.

Sheriff · 21.02.2011, 18:26

Zitat:

Zitat von halwe

1900 Euro bezahlen? Warum zu BMW gehen? Es gibt genügend freie Werkstätten die das für ein Viertel des Preises machen.

Mal ernsthaft - wo lebst du? Für ein Viertel würden wir als freie Werkstatt nicht mal Spurstangen und Schsvermessung erledigen können!

Stundensätze sind etwa 30 bis 40% günstiger, vernünftige Teile kosten vielleicht im Schnitt 10 bis 20% weniger.

Mitgebrachte Teile verbauen wir sowieso nur bei bekannter Herkunft, auf Risko des Kunden und gegen Aufschlag, denn die Stundensätze sind letztlich eine Mischkalkulation mit dem Gewinn aus den Teilepreisen.

Gruß
Mark

Günny735 · 21.02.2011, 18:30

Dann habt ihr aber nicht wirklich viele Kunden...logisch geht das auch für 550 Komplett....bestimmt schon 40 x gemacht.

Sheriff · 22.02.2011, 05:42

Zitat:

Zitat von Günny735

Dann habt ihr aber nicht wirklich viele Kunden...logisch geht das auch für 550 Komplett....bestimmt schon 40 x gemacht.

Glaub mir, wir können uns nicht beschweren! Wir arbeiten in der Regel mit 2 bis 3 Wochen Vorlauf, weil wir es einfach nicht schaffen, gerade weil wir hohe Qualität und Markenersatzteile bieten!
Vor allem aber haben wir im Vergleich wenig Reklamationen!

Rechnen wir mal nach (Preise überschlägig und aus dem Kopf, Qualitätsniveau entsprechend BMW-Teilen):
4 Querlenker von Lemförder: 350,-
Spurstangen (3) Lemförder: 250,-
Koppelstangen: 70,-
Marken-Stoßdämpfer inkl. Domlager, Staubschutzset: 230,-

Dann sind wir schon mal bei rund 900,- Euro Material.
Dazu Einbau, überschlägig (habe gerade den KSD wegen der AWs nicht vorliegen) etwa 4 Stunden, und Achsvermessung zusammen ca. 350,-, dann sind wir bei rund 1.250,-. Dazu käme ggf. noch der Lenkzwischenhebel, den hat der TE nicht aufgeführt, ich vermute aber, dass der bei BMW auch gemacht würde. Alles in allem bewegen wir uns also bei entsprechender Markenqualität im Rahmen um 1.300,- Euro, wobei ich die Teilepreise und die Einbauzeit überschlägig eher knapp kalkuliert habe, genaue Preise und AW-Vorgaben habe ich nicht im Kopf.

Bei den Teilepreisen könnte man noch etwas einsparen, wenn man Meyle-Teile verbaut, darunter würden wir aber nicht gehen, sonst ist doch der Ärger vorprogrammiert. Trotzdem dürfte der Preis knapp vierstellig bleiben.

@halwe
Nee, nicht teuer, aber eben auch nicht billig! Damit schlagen sich genug freie Werkstätten rum und haben nur Probleme. Wir bewegen uns in einem Mittelfeld, wo wir eine günstige Alternative zum Markenhändler sind, aber die gleiche Qualität bieten können, natürlich nicht zum Butterbrot-Stundensatz und mit ebay-Teilen.
Das spiegeln auch unsere Werkstattausstattung und eben die Teileauswahl wieder. Viele Teile beziehen wir ausschließlich als Originalteil über den Großhandel oder vom Markenhändler direkt, auch ansonsten kaufen wir nur hochwertigste Teile ein. Es macht weder für den Kunden noch für uns Sinn, wenn wir aufgrund einfacher Teile in 12 Monaten wieder am gleichen Punkt stehen. Richtig ist, dass wir vielen als Freie zu teuer sind. Richtig ist aber auch, dass wir mit der Arbeit kaum nachkommen, obwohl wir am ***** der Welt sitzen und deshalb keinerlei Laufkundschaft haben, sondern von Mundpropaganda und guter Arbeit leben. Und trotzdem werden wir davon nicht reich, weil es ja eben auch alles entsprechend kostet!

Und mal ernsthaft: Wer das als Werkstatt für weniger als 800 Euro anbietet, der pfuscht entweder gewaltig herum und verwendet Billigteile oder er arbeitet nur fürs Finanzamt. Denn selbst mit ebay-Teilen (Meyle-Querlenker und Billigstoßdämpfer, keine Domlager etc.) bin ich spielend bei 450,- Euro, dazu die Achsvermessung 60,-, macht 510,- ohne Einbau, bei teilweise zweifelhafter Qualität (keine Domlager usw.) und ohne an den Teilen auch nur einen Euro zu verdienen! Damit KANN eine Werkstatt nicht lange überleben....Wer solche Aufträge annehmen muss, hat Schwierigkeiten.

Gruß
Mark

og_chiller · 22.02.2011, 08:09

Bestellt man die Teile auf der von mir genannten Seite, dann zahlt man für die Lemförder Spurstangen komplett nicht 250€ sondern nur 100€ und ist schon 150€ unter deinem Preis.
Und das allein bei einem Artikel.

Nur ein Beispiel...

Sheriff · 22.02.2011, 13:26

Zitat:

Zitat von og_chiller

Bestellt man die Teile auf der von mir genannten Seite, dann zahlt man für die Lemförder Spurstangen komplett nicht 250€ sondern nur 100€ und ist schon 150€ unter deinem Preis.
Und das allein bei einem Artikel.

Nur ein Beispiel...

Zunächst mal ist deine Seite kein Händler, bei dem man bestellt, sondern ein Portal. Zweitens komme ich da beim besten Willen nicht hin, denn die mittleren Spurstangen von Lemförder, die ich dort gefunden habe, liegen alleine schon bei knapp 90 Euro zzgl. Versand - und ob es dann Lemförder ist, lasse ich mal dahingestellt.... - für die äußeren Spurstangen gilt das gleiche! Drittens habe ich nicht behauptet, dass es die Teile nirgendwo billiger gibt als bei uns, aber wir sind Lemförder-Stützpunkt (konkret der ZF-Gruppe: Sachs, Boge, Lemförder und ZF-Parts) und beziehen unsere Teile über den Fachhandel - und deine Preise liegen unter meinen Einkaufspreisen! Und viertens würden wir die Teile - wie oben bereits erwähnt - bei nicht eindeutig geklärter Herkunft überhaupt nicht verbauen. Sollte die Herkunft geklärt sein, müssten wir dennoch einen Aufschlag auf unseren Stundenlohn verlangen, weil aufgrund der Mischkalkulation es sonst nicht hinhaut.

Was DU für DICH und WOHER kaufst, ist alleine DEIN Ding! Dann bau es auch alleine ein und werd damit glücklich! Und bei Reklamationen wende dich dann an ebay usw.! Normalerweise enden solche Unterfangen mit neuen Threads im Forum, die dann z.B. lauten "Lemförder taugt nichts", weil es entweder Fälschungen waren (sehe ich öfter als man meint), die Teile nicht fachgerecht verbaut wurden (Querlenker "hängend" angezogen usw.) oder nur die Hälfte gemacht wurde (z.B. Stoßdämpfer ohne neue Domlager verbauen.

Und wenn man eine Werkstatt findet, die es deutlich billiger macht als oben aufgeführt, dann handelt es sich meist um uralte Kleinstunternehmen (1 oder 2 Personen), in dem der Chef der Meister ist, die Werkstatt seit 45 Jahren betreibt und seinen Job heute mehr als Hobby und Beschäftigung sieht als zum Geldverdienen und deshalb bis zur Rente auch keinen Pfennig mehr ins Unternehmen investiert. Dann kann man natürlich auch mit Stundenlöhnen unter 50 Euro auskommen und muss nicht mehr viel an Teilen verdienen. Ich kenne solche Betriebe auch, bezweifle aber, dass diese heute noch eine fachgerechte Wartung durchführen können, da ihnen meist schon der Zugriff auf wichtige Daten und Einstellwerte, Schmierstofflisten usw. komplett fehlt. Da wird halt "nach Erfahrung" angezogen, nicht nach Drehmomentvorgabe, und verkippt, was halt schon immer verkippt wurde - und wir werden dann mit den Ergebnissen konfrontiert!

Und jetzt mal ganz nebenbei, stell dir folgendes Szenario vor:
Du hast jetzt schön alles billig bestellt und auch jemanden gefunden, der es dir auch noch billig einbaut. Beim Einbau stellt sich heraus, dass Teile defekt sind oder nicht passen. Soll jetzt dein Fahrzeug die Bühne blockieren, bis du beim Internethändler alles getauscht hast oder neue Ware besorgt hast? Das wird ein teurer Spaß! Alternativ: Karre notdürftig zusammensetzen und alles vor's Tor schieben und du reklamierst, wartest auf Neuteile - und dann wartest du noch auf einen neuen Termin, denn der Werkstattbetrieb geht ja weiter. Im Zweifel hast du dann 50 Euro an Spurstangen gespart, warst aber 14 Tage ohne Auto und zahlst wegen der teilweise doppelt ausgeführten Arbeiten ordentlich drauf!

Also erzähl nicht so einen Mist von einem Viertel des Angebotspreises, wenn er es für die Hälfte bekommt und dabei mind. Meyle-Teile verbaut werden, dann ist das mehr als ok! Wenn er die Originalqualität will (und letztlich muss dieses ja zum Vergleich herangezogen werden), dann wird er etwa 2/3 anlegen müssen.

og_chiller · 22.02.2011, 13:41

Ja und wenn ich in eine alte Werkstatt fahre, die könnte ja einstürzen und dann könnte ein Gasleck entstehen und alles könnte in die Luft fliegen und man würde dann mit dem Leben bezahlen, anstatt direkt zu dir zu kommen.

Bischen weit hergeholt deine Story

Goliath · 22.02.2011, 22:51

Zitat:

Zitat von Sheriff

Spurstangen (3) Lemförder: 250,-
Gruß
Mark

Original beim Cuntz knapp 270 € icl. Forumsrabatt

666smokie666 · 22.02.2011, 23:29

also ich hab jetzt mal bei meinem mechi gefragt, was mich einmal vorderachse alles neu kostet. und der meinte bei dem freien BMWler (ehem. Vertragshändler) bei dem er seit 7 Jahren Kunde ist. 200 + Märchensteuer.

was der spezibonus ausmacht weis ich ned....

Günny735 · 23.02.2011, 00:00

Das ist ein sehr guter,bis unschlagbarer Preis.
Habe mir die Teile für meinen e38 und e32 bei....dem Tödlichen und nur 2 Minuten halbaren eBay gekauft....beste Qualität....es gibt auch bei eBaaa...sehr gute Qualitätsbewusste Anbieter...aber eben nur 2 oder 3.
Die beziehen.../Lagerbestände aus Betriebsauflösungen...oder sogar direkt vom Markenhersteller...und keine B Qualität...auch kein Ausschuss...alles Propaganda.