Motorraum: Ölvorwärmung im Winter

[warp735]

Zitat von Smatek

Was sicher sinvoller ist, ist eine Standheizung, die kostet gebraucht vielleicht 250€.

Wasn das fürn Tip
Das eine SHZ das Öl vorwärmt ist mir völlig neu. Und genau um DAS gehts hier...

Zitat von warp735

Wasn das fürn Tip
Das eine SHZ das Öl vorwärmt ist mir völlig neu. Und genau um DAS gehts hier...

Wasser wird warm, Motorblock wird warm, Öl wird warm. Die Wärmeenergie macht von dem Öl nicht halt.

[Holger-ZX12]

Zitat von Smatek

Wasser wird warm, Motorblock wird warm, Öl wird warm. Die Wärmeenergie macht von dem Öl nicht halt.

Quatsch, man schreib doch nicht so viel Blödsinn! Schreib nur von Sachen wo Du dich auskennst,
SH hat einen kleinen extra Kreislauf. Da wird nicht der ganze Motorblock mit warm. Wie groß müsste die SH dann sein?!

[warp735]

Zitat von Holger-ZX12

Quatsch, man schreib doch nicht so viel Blödsinn! Schreib nur von Sachen wo Du dich auskennst,
SH hat einen kleinen extra Kreislauf. Da wird nicht der ganze Motorblock mit warm. Wie groß müsste die SH dann sein?!

Merkt man gleich wer hier Ahnung hat und wer nicht

Zitat von andiheinzi

...hmmm, ich dachte immer:
Standheizung an = Warmstart

Vielleicht gibt es Unterschiede bei den E32 untereinander. Mein Opel hat das Motörchen warm gemacht. Dann ist der eine Bimmer mehr Opel und der andere weniger.

Zitat von warp735

Merkt man gleich wer hier Ahnung hat und wer nicht

Fragt sich nur wovon. (Nicht auf den Smilie klicken.)

[warp735]

Zitat von Smatek

Mein Opel hat das Motörchen warm gemacht.

Selbst wenn dein Opel (was fürn Vergleich) das Kühlwasser vom Motor mitgeheizt hat, das beindruckt das Öl in keinster Weise...

Zitat von warp735

Selbst wenn dein Opel (was fürn Vergleich) das Kühlwasser vom Motor mitgeheizt hat, das beindruckt das Öl in keinster Weise...

Das ist richtig, ich habe mich eindeutig vertan mit Standheizug -> Öl warm. Dennoch ist der Effekt (bei manchen E32) der Gleiche, es wird das Kaltstartverhalten verkürzt und das schon den Motor und das ist ja der Ziel der Ölvorwärmer.

Die Frage, dies sich nun bei genauer Betrachtung stellt ist: "Was bringt ein warmes Öl, wenn es durch den kalten Motor gepumpt wird." Die Fläche der Ölkanäle ist nicht zu unterschätzen. Vielleicht an einem Beispiel, es sind -30°C der Motorblock ist auch kalt. Das Öl wird auf -10° erwärmt, wie warm ist es dann noch nach zweimaligen Umpumpen? Vielleicht -25°C. Macht es da noch Sinn?

[SALZPUCKEL]

Zitat von Smatek

Wasser wird warm, Motorblock wird warm, Öl wird warm. Die Wärmeenergie macht von dem Öl nicht halt.

Wie oben schon beschrieben, die SH ist nur für den Innenraum.

Und selbst wenn der Block mit geheitzt würde, wäre das dem Öl sch...egal, weil das ganz tief unten in der Ölwanne liegt. Dort kommt die Wärme vom Block nicht hin.


Gruß
Wolfgang

[andiheinzi]

...hmmm, ich dachte immer:

Standheizung an = Warmstart

Egal, mir geht es ja nur darum, den Motorverschleiß im Winter zu reduzieren.

Das ist nazürlich eine "Heimgrundstück-Lösung" mit 220 V Anschluss. Für Laternenparker braucht es da noch ein Adapter-Set.

Also theoretisch ist das Pad dann nicht so "unsinnvoll"?

[tzuiopü]

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