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06.06.2011, 21:35
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2010
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E32 735i 4.88
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Mal eben zurück zum Thema, den "M8" seh ich zum ersten Mal. Ist ja echt der Hammer! Idioten im Vorstand!!!
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Du bleibst unvergessen! Dirk Danker 25.8.1979- 21.4.2004
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06.06.2011, 22:10
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#12
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Ruhe in Frieden Rottaler2
Registriert seit: 14.10.2002
Ort: Ainring / Bayern
Fahrzeug: 740i E32 Bj. 04/92, 740i E38 Bj. 09/96 & 320i E46 (Winterauddo)
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Habe gerade das Video gesehen, in welchem die schöne Viper halb abgebrannt dargestellt wird... schade um das schöne Fahrzeug.
Wie ist das denn passiert? Der Fahrer ist hoffentlich heil ausgestiegen?!
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07.06.2011, 14:25
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#13
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Gast
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Zitat:
Zitat von Boom shakalaka
Mal eben zurück zum Thema, den "M8" seh ich zum ersten Mal. Ist ja echt der Hammer! Idioten im Vorstand!!!
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Leider haben diese nun mal das Sagen. Wer weiß, wie alt die vom Alter her sind und wie diese sportlich drauf sind. Ich bin auch der Meinung, dass das eine oder andere Modell ruhig in Serie hätte gehen können.
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07.06.2011, 18:30
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#14
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Daddy is home
Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Landkreis Bayreuth
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
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genau und dafür dann solche schwachsinns Ideen wie 5er GT... WTF?!
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07.06.2011, 18:51
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#15
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Born to run
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
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Zitat:
Zitat von chris1
Leider haben diese nun mal das Sagen. Wer weiß, wie alt die vom Alter her sind und wie diese sportlich drauf sind. Ich bin auch der Meinung, dass das eine oder andere Modell ruhig in Serie hätte gehen können.
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Ende der 80er-Jahre steckte die westdeutsche Automobilindustrie in einer ziemlichen Krise, die Folgen der Wiedervereinigung waren noch nicht abzusehen. Zusätzlich waren die heutigen Mega-Märkte für diese Fahrzeugkategorie noch garnicht geöffnet bzw. erschlossen (Russland, China etc.). Insofern hat man sich wohl gegen das Projekt M8 entschieden, da der wirtschaftliche Erfolg mehr als fraglich war.
Und mutige Modellentscheidungen gab es unter Eberhard von Kuenheim durchaus: M5, E30Cabrio, Zwölfzylinder, Z1, 8er
Für das Z3Coupe, C1, 5erGT und anderen Unsinn waren schon andere verantwortlich.
Axel
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07.06.2011, 20:18
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#16
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von Michi730i
Habe gerade das Video gesehen, in welchem die schöne Viper halb abgebrannt dargestellt wird... schade um das schöne Fahrzeug.
Wie ist das denn passiert? Der Fahrer ist hoffentlich heil ausgestiegen?!
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Bei knapp über 200 KM/H auf der Autobahn ist wohl irgend eine brennbare Flüssigkeit auf den Krümmer getropft. Er ist gerade noch raus gekommen, hatte nur leichte Verbrennungen an den Unterarmen...
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Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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07.06.2011, 20:26
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#17
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Ruhe in Frieden Rottaler2
Registriert seit: 14.10.2002
Ort: Ainring / Bayern
Fahrzeug: 740i E32 Bj. 04/92, 740i E38 Bj. 09/96 & 320i E46 (Winterauddo)
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Danke für Deine Antwort!
Schei*e gelaufen trifft´s hier wohl am besten... aber Hauptsache ist, dass der Fahrer (einigermaßen) unverletzt ausgestiegen ist.
Geändert von Michi730i (07.06.2011 um 20:47 Uhr).
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07.06.2011, 20:28
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#18
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von Michi730i
... aber Hauptsache ist, dass der Fahrer(einigermaßen) unverletzt ausgestiegen ist.
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So seh ich das auch, und er hat ja schon für Ersatz gesorgt...
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07.06.2011, 20:48
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#19
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Ruhe in Frieden Rottaler2
Registriert seit: 14.10.2002
Ort: Ainring / Bayern
Fahrzeug: 740i E32 Bj. 04/92, 740i E38 Bj. 09/96 & 320i E46 (Winterauddo)
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Zitat:
Zitat von Mean Machine
So seh ich das auch, und er hat ja schon für Ersatz gesorgt...
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Hab ich gesehen... der Wahnsinn!
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08.06.2011, 09:28
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#20
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Gast
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Zitat:
Zitat von ramsesp
Und mutige Modellentscheidungen gab es unter Eberhard von Kuenheim durchaus: M5, E30Cabrio, Zwölfzylinder, Z1, 8er
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Mag ja alles sein und jeden persönlichen Geschmack kann man auch nicht treffen, aber der eine oder andere Prototyp hatte das Potenzial in Serie zu gehen. Ist natürlich klar, dass der BMW-Vorstand nicht vorher die Leute von 7-forum.com befragt, welches Modell nun in Serie gehen soll !
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