Temperaturanzeige verhält sich anders!

Roga · 16.11.2011, 14:33

Kann man mit einem defekten Thermostat weiterfahren wenn man die Temperatur im Auge behält? Und wieviel km ungefähr?

icatrans · 16.11.2011, 17:47

Zitat:

Zitat von Roga

Kann man mit einem defekten Thermostat weiterfahren wenn man die Temperatur im Auge behält? Und wieviel km ungefähr?

Was soll man da noch sagen ???? 7er fahren müssen und wegen der paar Euro was das Thermostat kostet Kopfschmerzen bekommen ...... ich verstehe es nicht ....

Gruss
Franz

pfeiffer · 16.11.2011, 18:02

Zitat:

Zitat von icatrans

Was soll man da noch sagen ???? 7er fahren müssen und wegen der paar Euro was das Thermostat kostet Kopfschmerzen bekommen ...... ich verstehe es nicht ....

Gruss
Franz

Hallo,

langsam kann ich dieses ewige "7-er fahren und dann kein Geld" nicht mehr hören.

Der TE hat eine Frage gestellt, und sollte diese auch beantwortet bekommen.
Natürlich kann man dann daruf hinweisen, daß das Teil nur einige Euros kostet und schnellstmöglich gewechselt werden sollte. Vielleicht hat er ja grade keine Zeit, oder benötigt den Wagen dringend.

Aber diesen Scheiß mit 7-er Fahrer sollten immer genug Geld haben, können wir uns hier mal langsam schenken. So ein alter 7er ist ja nun mal kein Premiumfahrzeug mehr, auch wenn wir uns das sicherlich wünschen, sondern halt ein 10-18 Jahre alter Wagen, der auch mal notdürftig zusammengeflickt werden kann, genau wie ein alter Polo.

Wer möchte, kann natürlich alles picobello in Schuß halten, (tue ich auch ),
aber dieses abwertende " Eure Armut kotzt mich an " bin ich hier wirklich leid.

Michael

Roga · 16.11.2011, 19:51

Das Problem ist tatsächlich die Zeit. Letztes mal (gewechselt wurde das Rohr für die Standheizung) stand der Wagen allein über eine Stunde zum entlüften. Das zweite ist ich bekomme vor dem 12.12. keinen Termin in meiner Werkstatt. Krass das zur Zeit hochbetrieb in den Werkstätten ist und es da nicht besser ausschaut.

FrankGo · 16.11.2011, 22:39

Man kann weiterfahren.

Wenn der Motor "kalt" wird ist das zwar auf Dauer nicht gut, aber nicht sofort tödlich.

Wenn Du weißt, dass Du länger Autobahn fahren musst, dann langsamer fahren oder vor den Kühler eine Pappe, so dass der Fahrtwind nur noch an weniger als die Hälfte des Kühlers kommen kann.

Roga · 17.11.2011, 15:44

Danke für eure Hilfe.
Werde nächste Woche eine andere Werkstatt aufsuchen und Themostat wechseln lassen. Denke das ich dabei die Wasserpumpe gleich mit neu machen werde (beides zusammen 250€ ohne Lohn). Oder wie seht ihr das?
Festgestellt wurde ebenfalls bei einem flüchtigen Blick eines Werkstattmonteurs, daß die Viskokupplung vom Lüfter wohl ebenfalls eine "Macke" hat da man sie im warmen Zustand trotz schneller Umdrehung (zumindest was mein Auge sieht) mit der Hand anhalten kann und sie wohl ein wenig Spiel zum Kühler hin hat.
Ob ich die gleich mitwechseln sollte? Sind nochmals 150 Euro extra.
Hmm,...

FrankGo · 17.11.2011, 19:19

Thermostat ist ja nunmal höhstwahrscheinlich defekt.

Was soll jetzt die Wasserpume?
Naja, wenn das Lüfterrad spiel hat (es sitzt auf der Wasserpumpe), dann schadet es nicht, die WaPu auch neu zu machen.

...... und die Visko-Kupplung ist definitiv ein Verschleißteil. Bitte auch neu !
Bei den Teilen würde ich auf BMW-Qualität vertrauen.
Einzig bei der Visko-Kupplung könnte man sich überlegen, ob man die nicht von BMW nimmt.

Roga · 24.11.2011, 23:15

Hi,
wollte mal Bescheid geben. Heute wurde nur das Thermostat gewechselt und siehe da... mein Problem ist behoben.
1. die Temperatur steigt konstant und bleibt dann auch fast konstant bei 100° (Stadtverkehr).
2. benutze ich die Autobahn gibt es eine leichte Schwankung, wobei sie kurzfristig auch mal auf 97° fällt (Tempo 110km/h) um wenn es langsamer weitergeht sie sich bei 100° wieder einpendelt.
3. Irgendwie habe ich das Gefühl das es auch wieder wärmer im Fahrzeuginneren wird (oder?)
Denke das wars.
Vielen Dank allen für die Tipps.