Kaufberatung

[thomas73]

Hi,
Was willst Du hören? Es kann Dir hier keiner sagen, dass bei 300.000 km nichts kaputt geht. Manche Autos hier haben viel mehr gelaufen und schnurren wie ein Kätzchen, andere sind schon früher ausgestiegen. Ein Restrisiko bleibt und das kann Dir keiner nehmen. Ich will mal so sagen: Bei 3.000 Euro Invest ist der Schaden relativ gering den man seinem Konto antut wenn das Auto nächste Woche seinen Geist aushaucht. Dann kannst Du Deine Vollausstattung auf jeden Fall immer noch einzeln verkaufen und die Kohle stückweise wieder rein holen. Andererseits gibts für den e38 inzwischen auch alle lebenswichtigen Aggregate beim Verwerter. Natürlich solltest Du Dir bei alledem darüber im Klaren sein, dass der e38 in einer anderen Unterhaltsliga spielt als dein e36. Wenn Du von vornherein Bauchschmerzen mit den 300.000 km hast, würde ich es lassen und mir ein Auto suchen, welches weniger Erdumrundungen hinter sich hat.

[Chrwezel]

Zitat von thomas73

Natürlich solltest Du Dir bei alledem darüber im Klaren sein, dass der e38 in einer anderen Unterhaltsliga spielt als dein e36.

Yo, anständige Standarbereifung kostet mal einen Tausender.

[eXic0n]

Die Unterhaltsliga ist nicht das Problem sonst würde ich nicht mit dem Auto liebäugeln

[Chrwezel]

Zitat von eXic0n

Die Unterhaltsliga ist nicht das Problem sonst würde ich nicht mit dem Auto liebäugeln

Dann kaufen, auf auf!

[memyselfundich]

bei einem Kaufpreis von 3500€ solltest du mindestens nochmal 3500€ in der Rückhand haben. 3500€ deckt gerade mal die Versicherung + standard verschleissteile (Bremsen, öl, Zündkerzen, reifen) ab..

wenn dir das bewußt ist, viel spaß die nächsten 3500€ gehen drauf für die anderen standard Geschichten - Fahrwerksteile, Dämpfer, getriebeölwechsel etc.

[tövo83]

Zitat von Chrwezel

Yo, anständige Standarbereifung kostet mal einen Tausender.

Also bei uns kosten gute Reifen (235er) zwischen 100 und 150 EURO... plus Aufziehen macht bei mir im Höchstfall 650,- EUR. Keine Ahnung was du unter Standardbereifung verstehst.

[Chrwezel]

Zitat von tövo83

Also bei uns kosten gute Reifen (235er) zwischen 100 und 150 EURO... plus Aufziehen macht bei mir im Höchstfall 650,- EUR. Keine Ahnung was du unter Standardbereifung verstehst.

Jaaa, hast Recht! Es gibt gute Bereifung und weniger gute, die irgendwann nach 5tkm entbehrlich werden.

Zitat von Highliner

Gerne doch: Fülle bitte mal Dein Mitgliedsprofil anständig aus. Dann kann sich jemand hier aus dem Forum mit Dir zusammen den Wagen noch einmal anschauen, die "Vollausstattung" bewerten (Fondklima, Kühlschrank, Rollopaket, Chromline Interieur, Doppelverglasung, Aktivsitze, EDC, erweiterte Lederausstattung etc.), den Fehlerspeicher lesen und eine Probefahrt mit Gehör und Popometer auf die neuralgischen Stellen richten.

Also: Woher kommst Du, wo steht der Wagen, dann wird Dir geholfen.

Du hast das Faxgerät vergessen.

[eXic0n]

So sorry hab das natürlich umgehend nachgeholt

Der Wagen steht im Wunderschönen Taunus in Hessen.
Die Geschichte des Fahrzeugs ist mir Lückenlos bekannt.
Die Vollausstattung macht wie das gesamte Fahrzeug (Scheckheft gepflegt) einen guten Eindruck.

Ich bin ihn auch schon Probegefahren (Stadt Land A-Bahn) und muss sagen das er von selbst fährt.Er schaltet ordentlich durch und vom Auto hört man nur den V8 Motor so wie es sein soll.

Aber da ich keine Ahnung von dem E38 habe wollte ich mich hier informieren.Und wie gesagt die Laufleistung kann ich bei so nem Auto nicht beurteilen...zb.: Opel oder Ford oder so würde ich da nicht mehr kaufen wollen..aber die kann man ja auch nicht mit nem E38 vergleichen.Von daher bin ich auf eure Erfahrungen angewiesen.

Dazu kommt das ich im Jahr 25000 - 30000km fahre.

ps.: Das Automatikgetriebe wurde vor 2 Jahren gemacht und das Auto war auch vor kurzem in der Inspektion ---> keine Beanstandung

Alle möglichen Schwachstellen die ich hier im Forum gefunden habe wie Vorderachse und so wurden schon behoben...

[rider56]

Hallo eXic0n,

ich bin auch neu hier und habe erst seit kurzem einen E38. Ich war auch wie du hin und her gerissen. Km ja oder nein. Ich habe einige Probefahrten gemacht. Aber es gab immer was wo man nicht mit klar kam. Dann habe ich mir einfach gesagt. Wenn mein Bauch ja sagt wird er gekauft. Du kannst immer Glück oder Pech haben. Das siehst du aber erst wenn du ihn hast. Wie oft sieht man neue Autos auf der Autobahn auf den ADAC warten. Die konnten das auch nicht vorher wissen. Wenn du ihn willst, so kauf ihn dir. Wenn du Bedenken hast suche weiter.

Ich wünsch dir viel Glück bei deiner Entscheidung.

[ArmerStudent:(]

der 7er kauf ist oft ein zweischneidiges schwert. wenn man mal den pflegezustand als "gleichwertig" voraussetzt muss man sich oft zwischen geringerer lauflesitung und mängeln und hoher laufleistung und durchrepariert entscheiden. bei mir hatte er aufgrund der geringen laufleistung einige mängel...(vor allem durch das rumstehenn im fahrwerksbereich) dafür war motor und getriebe 1a und top gewartet. auch die fahrweise war scheinbar sehr defensiv, weil das öl noch sehr sehr gut aussah für 120tkm....dafür war halt batterie hinüber, tank durchgerostet, div fahrwerksteile ausgeschlagen...aber die 135tkm die er jetz drauf hat (105 000 beim kauf) sind wirklich noch gar nix und sieht man dem wagen auch an...(aber bi guter pflege sieht amn dem e38 auch 300tkm nicht an)
aber ich finde es langweilig, wenn schon alles funktioniert...also ein bissel arbeit is schon nicht schlecht...zzt freue mich über mein schönes neues fahrwerk und es is immer interessant was zu schrauben
bei meinen wartungsarbeiten fand ich aber heraus, dass am wagen immer alles von einer fachwerkstatt repariert wurde. service war frisch gemacht und wurde obwohl der wagen in 2 jahren nur 4000km bewegt wurde immer jedes jahr gemacht. durch den tank und die defekte batterie konnt ich auch noch ein wenig handeln....insgesamt hab ich nun alle reperaturen mit eingerechnet für gute 10 000€ ein wunderschönes und in diesem zustand seltenes fahrzeug...auch elektrik probleme, von denen ich immer angst hatte, hab ich bis jetz keine und viele der arbeiten hab ich selber durchgeführt....

P.S Ich habe den wagen gekauft ohne ihn vorher zu fahren und in real zu sehen...nur fotos hab ich mir schicken lassen. gottseidank war meine intuition beim autokauf bis jetzt immer richtig und ich hab ihn mir so schnell gesichert...weil richtig gute 7er mit wenig km sind doch wieder recht begehrt
Das Vertrauen zum Verkäufer hat das übliche zugetan. er war freundlich und hat sich zeit genommen mir genau über die historie des autos bescheid zu geben. er hat das auto 1995 gekauft und nur er ist es bis zum verkauf gefahren...er ht mir von jedem teil, dass ich sehen wollte fotos geschickt und da hab ich auch kleinere mängel in kauf genommen...wo findet man sonst noch einen e38 1te hand