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Alt 05.05.2012, 08:13   #11
Zett
Mitglied
 
Registriert seit: 18.05.2009
Ort: Zweibrücken
Fahrzeug: e38 750i (03-2000) & 300ZX TwinTurbo & VW Caddy
Standard

Moin JeAnS:
du kannst mit dem Rest vom Plastikarm am Sensor die Höhe von hand einstellen dann siehst du auch wieder was, (die scheinwerfer bewegen sich aber zeitverzögert) habe ich auch gemacht als bei mir der Sensorarm gebrochen ist.
Und bei mir war das Winkelgelenk ziemlich schwärgängig

Der Sensor ist beim e39 und e38 der gleiche das Winkelgelenk aber nicht.

PS: Plastikarm gehört zum Sensor nicht zum Winkelgelenk,
also brauchst du beides neu
GruzZ
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Alt 05.05.2012, 11:16   #12
728schalter
Ein Traum in Schwarz II
 
Benutzerbild von 728schalter
 
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
Standard

Zitat:
Zitat von Zett Beitrag anzeigen
Plastikarm gehört zum Sensor nicht zum Winkelgelenk,
DAS ist das entscheidende, weshalb ich schrieb, dass der Spaß so teuer wird, aber hier steht mal, warum das so ist War mir leider zu klar, daher hab ich´s nicht erwähnt
__________________
Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt)

Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
728schalter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2012, 16:43   #13
JeAnS
natural born killer
 
Benutzerbild von JeAnS
 
Registriert seit: 17.07.2006
Ort: Knau
Fahrzeug: e38-740iA (29.09.1994) DG35911
Standard

Kann mal bitte jemand, bei dem die ganze konstruktion noch intakt ist unter sein auto schauen und nach mesen, wie lang das gelenk ist?

Ausserdem hab ich mir überlegt, wenn ich jetz das gelenk vom e39 einbau und dann zum lichttest gehe, stellen mir die kollegen doch die scheinwerfer ein! also direkt am scheinwerfer an den einstellschrauben! und wie lang das gelenk im endeffekt ist, ist dann egal! weil ja der nullpunkt am scheinwefer gesetzt ist...! oder hab ich da nen denkfehler?
__________________
never get in my way, or ya gettin' rolled over!
JeAnS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.05.2012, 17:54   #14
U.S_V8
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Also bei mir war das Gelenk auch gebrochen.
Da ich ein Tag vor dem TÜV stande, habe ich es bei BMW bestellt.
Kostenpunkt : Winkelgelenk 25,- und Höhenstandsensor 115,-

Da meiner morgen auf der Bühne ist, kann ich nachmessen
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Alt 08.05.2012, 13:30   #15
JeAnS
natural born killer
 
Benutzerbild von JeAnS
 
Registriert seit: 17.07.2006
Ort: Knau
Fahrzeug: e38-740iA (29.09.1994) DG35911
Standard

und US_V8? hast du es gemessen?
JeAnS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2012, 17:56   #16
U.S_V8
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Ja, das Gelenk wo am Querlenker befestigt wird ist ca. 9cm groß
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