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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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28.06.2012, 01:59
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#1
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'The Perforator'
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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check mal folgende sicherungen:
F22 und F40 im motorraum
und evtl noch die fette  F109 hinten im kofferaum, über der batterie
die f109 ist eher unwarscheinlich wenn du von einem "Kleinem funken" redest und nicht von einem "Lichtbogen"  |
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28.06.2012, 02:27
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#2
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Zitat:
Zitat von Smartyy86
die f109 ist eher unwarscheinlich wenn du von einem "Kleinem funken" redest und nicht von einem "Lichtbogen" |
Das hängt letztendlich von der Last ab die an der Leitung hängt. Daher nicht so unwahrscheinlich. |
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28.06.2012, 02:52
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#3
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'The Perforator'
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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Ich war jetz schon kurz davor dir das vorzurechnen, aber ich glaub ich lass es  ich will sehen wie du es schaffst mit nem Stück Draht ne 80A Sicherung zum schmelzen zu bringen wo dann 960W umgesetzt werden ohne dir die Finger zu verbrennen |
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28.06.2012, 15:21
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#4
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Zitat:
Zitat von Smartyy86
Ich war jetz schon kurz davor dir das vorzurechnen
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Nur zu, zeig was Du kannst... |
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28.06.2012, 20:06
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#5
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Erfahrendes Mitglied
Registriert seit: 14.07.2008
Ort:
Fahrzeug: E38-735i (06.97)
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Zitat:
Zitat von Smartyy86
check mal folgende sicherungen:
F22 und F40 im motorraum
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Ich DANKE Dir... Sicherung 22 war durch!! Motor sprang sofort an! ;-) DANKE :-) |
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28.06.2012, 20:10
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#6
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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29.06.2012, 08:49
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Kann peinlich sein wenn man nen Kurzen hat muahahahaha  |
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29.06.2012, 08:53
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#8
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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könnte ne haarige angelegenheit werden |
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