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Modell E65/E66 |
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01.11.2012, 16:18
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2012
Ort: Rüsselsheim
Fahrzeug: E38-740i (06.2001)
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Weis jemand ob das der gleiche Service ist wie in Dortmund?
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01.11.2012, 16:30
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Vielleicht könnte der TE ja mal seine Rechnung (Adresse etc geschwärzt) hier rein stellen ?
Dann könnte man mit Rechnungen von DO vergleichen.
Pfungstadt wäre für meinen E38 evtl. auch ne Variante da nicht so weit weg. Ist aber eh erst in 1-2 Jahren wieder fällig.
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02.11.2012, 21:22
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.08.2008
Ort: Brandenburg
Fahrzeug: Audi A6
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Hallo,
Etwas teuer bei ZF!
Habe dies in Berlin machen lassen,
1x Neue original ZF Olwanne
1x Neue kabeldurchfuhrung ( Buchse )
+ Atf Öl (passten 5,5l)
Automatikhetriebeölwechsel + Arbeit
Die ganze mechatronik wurde ausgebaut fein durchspült , neue buchse rein
Neue Olwanne, und das zum Festpreis von 220.-€!! (inclusive Arbeitslohn)
Ja richtig gesehen!
Und für die ,die denken das ist schleichwerbung:
Firma nenne ich per PN , wer Interesse hat u2u 
(PS: ist eine sehr seriöse Firma die auch viele Taxi Automaten repariert und Instandsetzt)
(Fahrzeug: 2006 E65 730d LCI 6-Gang GA6HP26Z)
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02.11.2012, 21:28
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2012
Ort: bayrisch Schwaben
Fahrzeug: B12 5,0 iL * B12 5,7 iL
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Zitat:
Zitat von Sprengring
Weis jemand ob das der gleiche Service ist wie in Dortmund?
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Dürfte der gleiche Service sein, war im Frühjahr mit meinem B5 e61 un Dortmund und hab 408 Euro bezahlt.
ALPINA hat ja einen eigenen Getriebedeckel aus Aluminium ;-)
Arbeit geht in der ca. 4 Stunden, da das Getriebe auf Raumtemperatur gebracht werden muss.
Ansonsten passt der Getriebeölstand nicht.
ZF Friedrichshafen sollte ab Herbst auch in der Lage sein, diesen Service anzubieten
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__________________
Weise erdenken neue Gedanken, und Narren verbreiten sie
Heinrich Heine (1797-1856), deutscher Dichter und Publizist
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Viele Grüße aus bayrisch Schwaben Thomas alias schlumpf-nu
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03.11.2012, 10:07
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#5
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Ich mag halt auch Tuning
Registriert seit: 08.07.2005
Ort: nähe Aschaffenburg
Fahrzeug: G12 750Ld "Individual"
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23.02.2013, 11:24
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.11.2008
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (07.97)
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Servus zusammen,
ich werde demnächst auch einen 2. Getriebeölwechsel vornehmen.
Ich hab mein Auto seit 10/2008 (mit 191.000 km) gekauft, am 30.06.2009 bei 230.000 km den Wechsel bei ZF Dortmund machen lassen ( mit 1000 % Zufriedenheit) und jetzt hab ich Stand heute 312.000 km drauf.
Hatte vor paar Tagen das erste mal sowas erlebt, beim einparken im rückwärtsgang hat der kein Gas angenommen, dann auf D geschaltet, langsam gas gegeben, nichts passiert und dann hats nen starken ruck nach vorne gegeben. das wars erste und letzte mal bisher. und 1 tag später hats bei anfahrt (ca. 10 km) nen ruck gegeben und seit 3 tagen dann nichts mehr.
Fahre jetzt in die Werkstatt und lasse den Ölstand am getriebe prüfen, aber den ZF Service werde ich definitiv nochmal durchführen, sind ja bisher 80.000 km vergangen in 3 Jahren und ich hab eine recht zügige Fahrweise und denke die Kügelchen etc. könnten mal wieder erneuert werden.
Wie Andi schon sagte, ist der Service bei der Niederlassung in Darmsadt der selbe wie in Dortmund ? Eigentlich müsste es ja so sein... Habe in Dortmund 380 Euro für alles bezahl.
Dortmund sind von mir 300 km entfernt und Darmstadt ca. 40... da überlege ich mir schon nach darmstadt zu fahren...
Gruß
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23.02.2013, 11:36
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2012
Ort: Rüsselsheim
Fahrzeug: E38-740i (06.2001)
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Stehe auch momentan vor der Wahl.
Zu sagen ist, dass ich mich letztens in Dortmund informiert habe und der Wechsel inzwischen glaube 530€ kostet. Recht hoher Preisanstieg muss man sagen.
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23.02.2013, 11:46
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#8
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Es geht hier um den e65, werft das doch bitte nicht mit den e38 Preisen aus der Bahn.
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23.02.2013, 21:00
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.11.2008
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (07.97)
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ich habe auch erst gesehen das ich im Thread bei den E65er gelandet bin
Aber klar, beim E65 wird es mit sicherheit teuerer sein als beim E38 ..
Ich hab früher 380 Euro bezahlt.. kann mir schon vorstellen das es zwischen 400-450 euro sind.. aber es lohnt sich alle mal.
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