Weg vom Reihen-6er, hin zum V8. Macht das Sinn?

[Donnerer]

Zitat von Setech

Die Welt müßte nur aus R6 und V8 bestehen, eigentlich nur aus R6.Selbst der V12 ist dem R6 unterlegen.

Du nimmst aber doch nicht heimlich Drogen ?

Gruß Donnerer

[dansker]

Zitat von Donnerer

Du nimmst aber doch nicht heimlich Drogen ?

Das Glaube ich nun wieder nicht!. Jedoch ist es nicht ganz richtig, was hier Behauptet wird. Ein V8 wird auch mit Hilfmitteln, wie zB. Ausgleichwellen, nicht einen ruhigeren Motorlauf haben, wie ein gut Balanzierter R6. Aber das der R6 dem V12 überlegen sein soll, ist ein Gerücht! Fakt ist, das ein V12, die Krönung im Motorbau ist, und nicht einmal ein V16 Übertrifft den V12, was Laufruhe angeht.

Ich habe auch nicht vor, den "kleinen" V8 Schlecht zu Reden, denn er hat ganz sicher auch seine Vorteile, wie zB den geringen Brennstoffverbrauch, und seine Drehfreudigkeit! Nur finde ich es Töricht, einen 3,5/R6, mit einem 3.0/V8 zu Vergleichen. Aber es zeigt sich hier einmal ganz deutlich, das eine "Museumskonstruktion" wie der M30, sich immer noch gegen die viel moderneren V8 Durchsetzen kann!

Auf der anderen Seite kann man aber nicht die Augen Verschliessen, das die Zeit der M30 Abgelaufen ist. Die immer strengeren Abgasforderungen, und auch längere Serviceabstände, haben den M30 einfach Technisch Überholt!

Gruss dansker