Elektrik: Diagnoseprobleme 750

[ratbaron]

Mein DIS hatte es mal ausgespuckt, aber ich bekomm ihn leider nicht mehr so weit.

Hatte gestern mal versucht alle Steuergeraete auszuhaengen und einzeln drauf, gleiches Problem.
Nur EGS kann ich ab und zu auslesen.

Sollte ich einen Widerstandswert zwischen Pin 20 und Pin 15 haben?

Pin 14 hat stabil Batteriespannung (ueber 12.6 V und bei laufendem Motor 13.7V)

Pin 19 hat Durchgang auf Masse.

Was hängt noch so alles auf dem Diagnosebus mit drauf ? BC ? Kombiinstrument ? Radio ?

Viele Grüsse,

Simon

[Setech]

Zitat von ratbaron

Was hängt noch so alles auf dem Diagnosebus mit drauf ? BC ? Kombiinstrument ? Radio ?

Vielleicht vervollständigt jemand:
- DME
- Instrumentenkombi ab Anfang 89
- Airbag
- ABS, ASC ab Facelift
- DWA
- ZKE
- IHKA
- EGS

Das Radio nicht - es spricht maximal direkt mit dem Intrumentenkombi, genau so wie manche Telefone.

[ratbaron]

Zitat von Setech

Vielleicht vervollständigt jemand:
- DME
- Instrumentenkombi ab Anfang 89
- Airbag
- ABS, ASC ab Facelift
- DWA
- ZKE
- IHKA
- EGS

Das Radio nicht - es spricht maximal direkt mit dem Intrumentenkombi, genau so wie manche Telefone.

Laut Schaltplan noch:

- EML
- Sitz, Spiegel und Lenkrad Memory (SM/SPM)
- BC
- EDC

Kabelfarben

TXD (K-Line)Weiss Violett
RXD (L-Line) -> Weiss Gelb, teileweise auch braun violett (EGS+DME)

Hab heut leider keine Zeit mehr genauer zu gucken.
Vielleicht hat ja jemand in München mal Zeit es probieren das Auto auszulesen?
Nur um meine Adapter und Software als Fehlerquelle 100% auszuschliessen.

Wie gesagt, weiterhin jegliche Infos zu Messwerten wären noch interessant !

[ratbaron]

Also ich habe heute echt nochmal alles probiert.

Abgesteckt habe ich folgende Module:

ABS
EML
AGS/EGS
DME
IHKA
IKE (die beiden unter der rueckbank)
BC
Kombiinstrument

Keine Chance. Das allereinzige was manchmal geht und wie gesagt auch nur per OBD mit Carsoft ist das EGS auslesen und loeschen.