Klimaautomatik IHKA macht mich fertig

[Intikilla]

Zitat von timmey84

Sorry aber ich steige da irgendwie nicht durch

Habe nun nochmal den Wagen laufen lassen

-alles war auf kalt und Luft aus allen Düsen eingestellt (linke Taste)

Fahrerseite:
-oben am Fenster kam wieder heiß zum Innenraum kühl und Mitteldüse auch kühl

nun das Temperaturrad gedreht in richtung Warm. Stellmotor für Temp. Fahrer regt sich nicht! Nur wenn ich auf Umluft stelle oder Zundung abstelle(fährt in Ruhestellung)

Beifahrer
- überall kommt heiße Luft raus auch Mitteldüse obwohl auch diese auf Kalt steht!

- nun habe ich mal am Gestänge gezogen(wo ich den Motor ausgebaut hatte) welches für die Temperierung Beifahrer Zuständig ist aber es bleibt heiß! Ich merkte das die klappe angezogen wurde aber nix tat sich??

-Zudem kam Beifahrer nur ein laues Lüftchen aus den Düsen und Fahrerseite normal wie Eingestellt

Da ist doch voll der Wurm drin!

Hatte ähnliche Probleme mit der Lüftung wie du. Habe das Klimasteuergerät getauscht, mit deutlichem Erfolg. Lüftung auf beiden Seiten volle Kanne, also lag es nicht an den Stellmotoren!!!
Leider ist es ein anderes Steuergerät und am Klimabedienteil stimmen die Zuordnungen der Schalter nicht mehr. ZB auf Fußraum gestellt, kommt jetzt Defrost an der Scheibe an usw, wenn man das weiß ist es nicht so schlimm.

Habe schon mehrfach die PS3 Playstion meines Sohnes mit einem Heißluftföhn repariert, hat auch immer wieder funktioniert, bis heute. Sie hat auch ein Überhitzungsproblem.
Habe nun gerade das alte KlimaSteuergerät mit dem Heißluftföhn behandelt, jetzt fehlt noch der Test, aber gerade bei dem Aprilwetter keine Lust.
Melde mich nachdem Einbau.

Grüße von,
Alex

[SALZPUCKEL]

Zitat von Intikilla

Habe schon mehrfach die PS3 Playstion meines Sohnes mit einem Heißluftföhn repariert, hat auch immer wieder funktioniert, bis heute.

Grüße von,
Alex

das nennt man Problem beseitigt, aber nicht die Ursache
Sehr oft sind es aber eben doch die (abgebrochen) Stelmotorhalterungen
schau hier
 IHKA Klimaautomatik
und hier die Beschreibung der Anlage, damit man die auch versteht
 http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...aautomatik.pdf

[Markus525iT]

Wenn es aber heiß kommt, obwohl auf kalt gestellt (ausschlaggebend dafür NUR Fußraum bzw Scheibe, NICHT die Mitteldüsen) arbeiten die Heizventile nicht ordentlich.

Dafür gibt es 3 Möglichkeiten:
Versorgung mit +12V stimmt nicht. Diese läuft über das BEDIENTEIL. Messen kann man das nicht direkt, man muss mit einer Prüflampe direkt bei abgezogenem Heizventilstecker messen. Diese Lampe muss hell leuchten.

Oder
Fehler in der Masse. Das ist das STEUERGERÄT (oder unwahrscheinlicher - ein Kabelbruch mit Dauermassekontakt)

Oder
Heizventile verklebt/hängen. Ein leichter Hammerschlag kann Wunder bewirken.


Markus

[timmey84]

Hi,

mal kleines Update

Ein Stellmotor oben rechts war definitiv deffekt! (Zahnrad war verschoben im Getriebe!)

Dann viel mir nach dem reset auf das der linke Stellmotor über seinen Anschlag fährt! Der Anschlag war gebrochen! Habe diesen auf der höhe selber mit dem Finger simuliert! Bei erneuten Batterie abklemmen fährt er aber wohl wieder über hinaus Der Anschlag lässt sich ja auch nicht reparieren da er zum Klimakastengehäuse gehört

Weiter bin ich bis dato aber leider immer noch nicht! Funktioniert noch immer nicht wie sie soll! Anderes Bedienteil brachte auch keinen Erfolg

Bis jetzt getauscht:

- Heizventile
- IHKA Steuergerät
- Klimabedienteil

Alles brachte keinen Erfolg

[dansker]

Zitat von timmey84

Der Anschlag war gebrochen! Habe diesen auf der höhe selber mit dem Finger simuliert! Bei erneuten Batterie abklemmen fährt er aber wohl wieder über hinaus Der Anschlag lässt sich ja auch nicht reparieren da er zum Klimakastengehäuse gehört

Mit etwas Geschick kannst Du auch mit einem Stück Blech, einen Beschlag, Bzw. Anschlag selbst machen, das hält auch. Musste damals auch an meinem 735 einige Halterungen für die Stellmotore selbst Anfertigen!

Gruss dansker

[SALZPUCKEL]

Stellmotorhalterung
schau hier
 http://www.e32-schrauber.de/bmw/daten/ihka/rimg0243.jpg
 http://www.e32-schrauber.de/bmw/daten/ihka/rimg0242.jpg
 IHKA Klimaautomatik
 http://www.bimmerboard.com/forums/posts/200205/
 http://www.7-forum.com/forum/5/innen...ung-81190.html

-Bügel aus Messing oder Alu biegen und mit selbstschneidender Blechschraube über dem Motor befestigen
-den Innenbereich für den Steuerhebel mit Stabilit Express oder mit 2-K Knetmasse ausfüllen, schon hat der Hebel wieder einen Anschlag. Ich habe noch als Verstärkung einen Metallstreifen eingegossen.

[timmey84]

Sehr interessante Lösungsvorschlage! Danke dafür!

Ich befürchte das ganze wohl nochmal komplett frei legen zu müssen

Habe erstmal alles wieder zusammen da ich am WE mal wieder fahren möchte

@ Holger

dein Link funktionert leider nicht? Inwiefern hast du Spannung angeschlossen? Die HVs dauer geschlossen?