Elektrik Getriebe und Elektronik spielen verrückt.

Olitschka · 22.11.2013, 19:40

11,1V ist zu wenig, klar das dann ständig Fehler kommen.
Du weißt aber schon das eine Autobatterie mit 12V angegeben ist ?
Mess mal mit einem richtigen Messgerät die Batteriespannung, der BC kann auch viel Mist anzeigen.

Teddyboy89 · 22.11.2013, 19:45

Okay ich dachte das wäre ein ungefährer richtwert, da ich nicht vom Fach bin.
Werde morgen mal mit einem genauem messgerät nachmessen was nun,, Phase'' ist

Aber kann da auch der Grund liegen, dass keine,, sau'' in meine steuergeräte reinkommt und auslesen kann?!??

Olitschka · 22.11.2013, 19:51

Das kann ich Dir gar nicht sagen, hab noch nie versucht einen "leeren" Wagen auszulesen.

Fimonchen · 22.11.2013, 19:57

Zitat:

Zitat von Olitschka

11,1V ist zu wenig

Oli, dass sich der Anlasser mit 11,1 V noch dreht würde an ein Wunder grenzen. Die Batterie ist entweder ein Fall für die Entwertung oder der BC zeigt Murx an.....

Olitschka · 22.11.2013, 19:59

Meiner hatte bei 11,9V schon mit Getriebenotprogramm rumgespackt

Fimonchen · 22.11.2013, 20:15

Zitat:

Zitat von Olitschka

Meiner hatte bei 11,9V schon mit Getriebenotprogramm rumgespackt

Jenau, das hat der bis 11,8 runter bei mir auch gespielt. Bei 11,6 ging es dann nur noch klack und alles war dunkel.

Teddyboy89 · 22.11.2013, 20:47

Also starten lässt er sich ganz normal, auch wenn er etwas stand

Ichdenke auch das er BC murx anzeigt da ja viele Angaben im Moment nicht realistisch sind(temp, km/h, Reichweite usw)

Was ich jetzt im netzt gefunden habe war folgendes:

Wir bieten Ihnen hier eine zuverlässige und schnelle Reparatur Ihres ABS Steuergerätes mit 2 Jahren Garantie an.

Folgende Fehlersymtome sollte Ihr BMW haben.
Probleme mit der Kommunikation zum ABS Steuergerät
Radsensoren vorne oder hinten werden als defekt angezeigt obwohl die ok sind
Geschwindigkeitsanzeige und Verbauchsanzeige fällt aus
ABS ASC DSC Lampe leuchtet im Kombiinstrument
Automatikgetriebe im Notprogramm

Alles die Sachen die bei mir nicht gehen, aber wenn es defekt ist kann der Fehler ja nicht von jetzt auf gleich weg sein oder?
Und das stgg ist ja meines Wissens nach auch hohen Temperaturen des Motors ausgeliefert, würde also erklären, warum er morgens oder kalt nie probleme hat.

Nur hab ich noch das Problem, das nicht nur das Abs steuergerät nicht ansprechbar ist, sondern auch kein anderes reagiert, kann das durch ein defektes Abs steuergerät hervorgerufen werden?

Was sagen die Profis zu meiner Theorie?

Lg

Andimp3 · 22.11.2013, 20:50

Trete Deine Batterie in die Tonne und hänge ne neue rein... selbst wenn das ABS/ASC/DSC-Steugerät defekt ist hat es nicht (solche) Auswirkungen auf das Drumherum.

mad cat · 22.11.2013, 20:57

Nach den letzten Beiträgen keimt in mir der Verdacht eines Masse Problems auf.

Kontrollier mal bitte die beiden Anschlüsse der Batterie, abmontieren, eventuell saubermachen und vernünftig festmachen. Dann mal das Masse Kabel kontrollieren ob es an der Karosserie richtig fest ist.

Wurde an der Elektrik irgendwo schon mal gearbeitet oder etwas dazugebastelt was nicht Original ist?

Teddyboy89 · 22.11.2013, 21:01

Also glaubst Du es könnte mit ner neuen batterrie schon gelöst sein?
Für mich als Laie kling es fast schon zu simpel

(Nicht bös gemeint)
Und ein defektes steuergerät kling für mich logisch (da kein tachosignal, asc /dsc, und nicht auslesbar) und beshreibt auch alle meine probleme.

Kann eigentlich jeder Elektrike. So ein steuergerät auf Durchgang /lötstellen prüfen, oder gehört da noch mehr da zu evtl wegen dem codieren etc?

Lg