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Alt 02.01.2014, 12:36   #11
sevener
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Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
Standard

Meine Bedenken gelten der Verbindung der Kabel vom Kabelbaum zum LMM. Reicht deren Verbinden mit diesen Kabelschuhen, oder besser Löten? BMW Cuntz würde es mit speziellen Stossverbindern machen. BMW hier kennt diese allerdings nicht und müsste mal schauen, was sie machen können. Klingt nach einem Gebastel. Basteln kann ich selber. Löten mit meiner Lötstation natürlich auch.
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