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BMW 7er, Modell E32
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Alt 21.12.2015, 11:46   #1
gn8.egger
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von gn8.egger
 
Registriert seit: 27.06.2010
Ort: München
Fahrzeug: 750i E32 BJ 04/91 745i E23 BJ 06/1986 (Japan)
Standard

Hallo Carsten,

also wenn man sich überlegt was an der Hinterachse überhaupt in der Lage ist solche Geräusche zu verursachen, dann bleiben meines Erachtens nur:
- Bremsen
- Radlager
- Differential
Wenn die Bremen ok sind (Scheiben mal genau ansehen), würde ich mich den Radlagern annehmen.

Ich gehe natürlich davon aus, dass alle Gummilager an der Hinterachse in Takt sind. Was du auf jeden Fall auch mal machen kannst, wackel mal richtig am Endtopf. Einfach nur um sicher zu stellen, dass der nicht irgendwo anliegt und Geräusche verursacht.

Gruß Markus
gn8.egger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2015, 14:10   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Bei der Liste fallen mir die Bremsscheiben ein. Hatten wir mal so einen Fall an einem 750.
Da hatten wir vorher auch ne Menge auf Verdacht getauscht.
Aus Verzweiflung hat dann der Kollege mal die Bremsscheiben abgenommen und in eine Balanciermaschine gespannt fuer Felgen/Reifen. Er hat so eine kleine Maschine bei sich in der Garage. Festgestellt wurde, dass diese billigen Bremsscheiben daran Schuld waren.
Er hat sie dann balanciert durch Abnahme von Material, waren allerdings die vorderen Scheiben, man spuerte das auch in der Lenkung, aber auch nur bei bestimmten Geschwindigkeiten.

Stoßdämpfertest schon gemacht? ADAC oder all die anderen machen das ja bei Mitgliedschaft.
__________________
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Alt 21.12.2015, 14:43   #3
Amber
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Amber
 
Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
Standard

Das beschriebene Problem hatte ich genau so mal mit einem früheren E38. Das Geräusch war auch ab ca. 100 km/h weg. Es war ein Radlager hi/re.

Festgestellt haben wir das auch nur auf der Bühne bei voll drehenden Hinterrädern! Also - bei Vollgas das Ohr ans Rad halten - dann weißt Du es, oder schließt es aus.

Das Radlager zeigte bei Kurvenfahrten (noch) keine Auffälligkeiten. Da sich das Ganze noch in der Anfangsphase befand, überdeckten die Fahrgeräusche ab ca. 100 km/h den Defekt.

Das Hinterachsgetriebe ist bei der Symptomatik natürlich auch im Blick zu halten
Amber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2015, 12:13   #4
CarstenE32
Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2013
Ort: München
Fahrzeug: E32-740i (05/92)
Standard

Hallo,
vielen Dank für Eure Hinweise!
Auspuff-Endtopf habe ich schon geprüft, alles iO. Bleiben Radlager und Differential. Bremsen werde ich auch noch prüfen, glaube ich aber nicht, da schon länger montiert und nicht billig (EBC-Scheiben und Beläge). Scheiben werde ich aber auf Schlag prüfen, Radnaben auch.
Wird allerdings eine Weile dauern, erst mal ist Weihnachten und Familie dran. Ich halte Euch auf dem Laufenden!
In diesem Sinne frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins nächste Schrauberjahr!
Carsten.
CarstenE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2015, 13:41   #5
Wilfried
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.01.2019
Ort: Hanau
Fahrzeug: E65 2002
Standard

Die Divas E32 haben schon Ihre Tücken.
Hinten Rechts klapperts und vorne links ist was kaputt.
Räder mal von hinten nach vorne und umgekehrt.
Wilfried ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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