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Alt 17.02.2016, 23:26   #27
728schalter
Ein Traum in Schwarz II
 
Benutzerbild von 728schalter
 
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
Standard

Zitat:
Zitat von Pureman Beitrag anzeigen
Der Stundenlohn ist nötig, damit ALLE Mitarbeiter bezahlt werden können.
Die Putzfrau, die Bürokauffrau an der Kasse, der Lager Mitarbeiter.

Was braucht der Ingenieur?
Büro, CAD Software, Stift, Papier, Rechner.
Das hast Du schon richtig erkannt. In den 80, die mein Chef abrechnnet, steckt all das mit drin, genau wie bei der Werkstatt.
Putzfrau, Buchhaltung, Zeichner, EDV aller Art einschl. Plotter und deren Betreuung, teure Vermessungsgeräte mit Fahrzeug, Sekretariat, etc.

Hast Du mal nen Blick in die Preislisten von Spezialsoftware und deren Updates gemacht? Da bekommst Du feuchte Augen... Das ist kurz vor den Tarifen der richtig guten Diagnosegeräten und von diesen Programmen läuft nicht nur eins, sondern mehrere verschiedene. Und wenn Du glaubst, das bisschen Papier im Büro: Das Verbrauchsmaterial Papier, Toner, Ordner etc. entspricht mal eben mehr als einem Ingenieurgehalt jeden Monat...
Mit Steuern, Miete, Zinsen und so´n Zeug fang ich jetzt nicht an, das ist wohl bei jedem Betrieb der Fall.

Damit wir uns nicht falsch verstehen: Für guten Service bezahl ich auch gern. Aber so wie man mit nem E38 bei den meisten BMW-Werkstätten die ich kenne behandelt wird, müsste das Komma eine Stelle nach links geschoben werden. Alles ist gut, bis man das Modell nennt....

Wenn ich dann auch noch schlecht, weil falsch beraten werde, geht die rote Lampe an. Wenn alles richtig wäre, also die Technik zielführend instandgesetzt wird alles okay. Das bezahl ich dann auch gern.

Aber z.B. mehrere Steuergeräte nach dem Trial-and-Error-Prinzip erneuern zu wollen, weil das Schiebedach nicht mehr zu schließen ist und entweder auf Kipp oder auf ganz auf fährt, ist unseriös. Das erste Steuergerät hätte über 300 gekostet (Nur das Teil, ohne Einbau). Lektüre hier im Forum brachte mich zum Austausch des Schiebedachmotors, der beim nicht mal als Fehlerquelle erwähnt wurde. Der war es aber. 5 min Arbeit und 20 € für nen gebrauchtes Teil inkl. Versand. Hätte der den Motor diagnostiziert, hätte ich den da neu bestellt und auch da einbauen lassen. So aber nicht.

Solche Beispiele hab ich noch reichlich und deswegen geht mir bei den Stundenpreisen der Hut hoch und ich frage mich: wofür? Das ist eben doch eine Frage der Gegenleistung, die man fürs Geld bekommt....
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