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Alt 31.01.2017, 18:44   #33
Hamy
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 12.01.2017
Ort:
Fahrzeug: E38-740i M62 4.4ltr. V8
Standard

Das problem mit dem Steuergerätedefekt kenn ich eigentlich nur von dem E39 bzw. den Reihensechszylindern M Motoren bei BMW

Die Hitze vom Abgaskrümmer kommt halt genau neben dem ABS Block hoch und zieht die Platine in Mitleidenschaft- -> Kalte Lötstellen

Hab mir als Abhilfe nach einer Reperatur des Steuergerätes ein Hitzeschutzblech vom Schrottplatz geholt und nebendran gebastelt.
ein 12V PC Lüfter liegt auch noch rum, welcher als nächstes dran kommt mit 12V speisung von Klemme 15
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