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BMW 7er, Modell E38 |
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05.02.2017, 09:27
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von TomS
Was genau spricht den gegen reparieren?
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Die Kosten, da wird dann lieber mal ein bisschen rumgebastelt.  
M f G
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05.02.2017, 17:33
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 20.05.2007
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA (04.98), F07 530dA GT (10.09), Opel Omega B1 2,5iA V6 (07.94)
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ok, schonmal vielen Dank für eure Meinung.
mir ist nur wichtig, dass das Lenkradschloss nicht einrasten kann, wenn ein Schlüssel steckt, aber der Zylinder nicht greift.
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05.02.2017, 17:46
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Ein Ersatzschließzylinder kostet so um die 60 € - mit Nachweis des Fahrzeugs als Eigentum.
Der Einbau ist innerhalb weniger Minuten mit dem Spezialwerkzeug des freundlichen gemacht.
Bei uns war er umsonst .....
welchen Grund gibt es zu frickeln - was letztendlich auch nicht billiger ist ????
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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05.02.2017, 19:01
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.06.2009
Ort: Moringen
Fahrzeug: E38-735i (Bj. 04.96), E46 320i Tour. (Bj. 01.04)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Der Einbau ist innerhalb weniger Minuten mit dem Spezialwerkzeug des freundlichen gemacht.
ist ????
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Genau vor dem Problem habe ich mit meinen E39 gestanden, Schrauber kenne ich einige, aber keiner von den hatte das Werkzeug/Ahnung für die BMW Schlösser. Letztendlich ist er dann in eine freie BMW Werkstatt gegangen die mir für 320 Euro einen neuen Zylinder von BMW mit Nachweis eingebaut haben, aber das Auto musste ja erst einmal bis zu denen auf den Hof. Der TE hat wohl gerade ein ähnliches Problem, d.h. wie das Auto bewegen.
P.s. "bewegen". Meinen habe ich nur hin- und her rangiert und nicht um irgendwelche Kurven geschoben, also keine massiven Lenkeinschläge mit der Sperre ausprobiert.
Geändert von Buenaventura (05.02.2017 um 19:11 Uhr).
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05.02.2017, 19:55
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
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Zitat:
Zitat von Buenaventura
.... Letztendlich ist er dann in eine freie BMW Werkstatt gegangen die mir für 320 Euro einen neuen Zylinder von BMW mit Nachweis eingebaut haben,.....
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Da biste aber mächtig über den Tisch gezogen worden!
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05.02.2017, 20:08
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Bei uns war er umsonst .....??
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Warum, welcher Fehler wurde gemacht ??
M f G
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05.02.2017, 20:11
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
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Zitat:
Zitat von Haschra
Warum, welcher Fehler wurde gemacht ??
M f G
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??
Ich hab den Meister, der das passendes Werkzeug noch originalverpackt aus der Schreibtischschublade gezogen hat, gefragt, ob er es mir für 2 Tage leihen kann - da meinte er: "Ach kommen sie einfach vorbei - ich mach Ihnen das schnell zwischendurch grad ...."
Tochter vorbeigeschickt - und schwupp war der Zylinder gewechselt.
Dienstleistung des freundlichen .....
Achso - der Einbau war erfolgreich ^^
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05.02.2017, 20:21
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Peter, ich bin noch kostenlos zur Schule gegangen, bei Dir war es umsonst ??
M f G
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05.02.2017, 20:23
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
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Zitat:
Zitat von Haschra
Peter, ich bin noch kostenlos zur Schule gegangen, bei Dir war es umsonst ??
M f G
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bisweilen - scheint so   
lies mal den letzten Satz vom letzten Posting ^^
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