E38 728i Ersatzmotor

[7x7]

nur 50,- ?

werd mal nachsehen...

[Stephan69]

Ach lohnt doch alles gar nicht mehr bei dem Motor, guten gesucht Ölwannendichtung neu und Ölfilterträgerdichtung neu und rein damit.
Du fummelst jetzt dich nur noch zu Tode bis du kein Bock mehr hast und die Kiste ganz aufgibts.
Manchmal hilft eben nur ne Herzverpfanzung.

[7x7]

Bloß wo gibt es günstige Motoren mit Belegen und Historie?

[T.junge]

Hast du ,,billige,, oder Marken Sensoren verbaut?Und oft suchen die Teilefutzis die Falschen raus. Ich fahre diesen Motor zwar im e21,aber da mit rund 250PS und weiss das der einiges mitmacht. Kenne das Nockenwellensensorproblem vom 286S1 da ist oft die Qualität der Sensoren schuld. Zum Motor selbst ist nicht viel zu bemängeln ich habe ihn einigemale in e30 verbaut und den letzten in einen ROCKY 2,7 . Einzig vor dem einbau eines gebrauchten 286s1 die WAPU und Thermostat erneuern,der ZK ist nicht für thermische Probleme zuständig. Zur Haltbarkeit kann ich nur schreiben selbst 280000km im e36 sind kein Grund das der Motor ,,Grütze,, ist. Aus meiner Erkenntnis sind die Pleullager bei Kurzstreckenautos oft erheblich mehr verschlissen als bei Autos über 250000km.Zur Umbauzeit für den Motor da lach ich nur das ist im e38 Spielkram,hab das schon paarmal Motoren für Umbauten ausgebaut. Hatte auch schon 2 e38 die angeblich auch Exitus waren,auf Schrauber hören die öfter sowas schrauben macht Sinn,statt solche Rechnungen auf zumachen.gruß matthias

[NFS]

Kannst natürlich auch einen günstigen gebrauchten kaufen, diesen einbauen. Grundsätzlich sind die m52 Motoren sehr robust, machen wenig Probleme und sind sehr langlebig.
Kannst ja mal nach einem gut gewarteten Unfaller 328, 528, 728 ausschau halten. Die gibt es teilweise so günstig, dass wenn du Schlachten kannst (hörte sich so an zweiter 7er als Ersatzteillager) den Motor fast für umsonst bekommst.

mfg

NFS