Motorraum: BMW E38 überhitzt..

[Haschra]

Problemlos entlüften kann man BMWs z.B. mit einer "Entlüfterflasche".
Die wird in die Öffnung vom Ausgleichsbehälter/Kühlerdeckel gesteckt.
Damit bin ich sogar bis Hamburg gefahren, um einen BMW zu entlüften,
der einen vermeintlichen ZKD Schaden hatte.
Nach dem entlüften war auch der ZKD Schaden "repariert".

M f G

[Der Rächer]

Zitat von Haschra

Problemlos entlüften kann man BMWs z.B. mit einer "Entlüfterflasche".
Die wird in die Öffnung vom Ausgleichsbehälter/Kühlerdeckel gesteckt.
Damit bin ich sogar bis Hamburg gefahren, um einen BMW zu entlüften,
der einen vermeintlichen ZKD Schaden hatte.
Nach dem entlüften war auch der ZKD Schaden "repariert".

M f G

stimmt. Das war der e36 , der mich nervte
Funktioniert wieder einwandfrei

[CaptainDerLieb]

Wie genau funktionieren diese Entlüfutungsflaschen denn?

Ich kenne nur diese Vakuum Pumpen und die funktionieren ja wohl nicht, wegen dem M62 Thermostat.
Falls doch werde ich das mal probieren ein bekannter hat so eine Pumpe.

[Haschra]

Zitat von Haschra

Problemlos entlüften kann man BMWs z.B. mit einer "Entlüfterflasche".
Die wird in die Öffnung vom Ausgleichsbehälter/Kühlerdeckel gesteckt.

Da passt ca. 1 Liter Kühlflüssigkeit rein.
Die Flasche hat keinen Boden.
Es wird solange oben eingefüllt, bis die Flasche halb voll ist.
Dann liegt der Flüssigkeitsspiegel weit über dem Motor/Kühler, das ist der ganze Trick.
Dann noch das bekannte Entlüftungsprozedere, und fertig.
Und vor allem keine Hetze, man sollte sich dabei Zeit lassen.

Von den U-Pumpen halte ich nicht viel, der eine sagt es geht,
der andere sagt es geht nicht.

M f G